BMW e36 выходит на китайский рынок

BMW e36 выходит на китайский рынок

Потому что Китай давно любит свою колесную базу.
BMW e36 LWB МИИТ

Бум китайского автомобильного рынка на BMW e36 привел к некоторым интересным изменениям и корректировкам для мировых автопроизводителей BMW e36. Возможно, одна из самых заметных - это модель с очень длинной колесной базой, обычно предназначенная для этой страны. От компактных до кроссоверов , многие платформы модифицируются, чтобы добавить несколько дюймов между колесами.

На данный момент единственный кроссовер BMW e36 с очень длинной колесной базой, который они предлагают, - это X1, но это скоро изменится. Согласно файлу в Министерстве промышленности или информационных технологий Китайской Народной Республики (или сокращенно MIIT), BMW e36 выпустит расширенную версию BMW e36. Мало того, там также перечислено несколько спецификаций.

Согласно файлу, удлиненный X5 имеет размеры 199,2 дюйма (5050 мм) от бампера до бампера. Между тем, колесная база составляет 122,2 дюйма, но ширина или высота такие , как у версии BMW e36. В целом, этот BMW e36 на 5,4 дюйма длиннее, а колесная база BMW e36 увеличена на 5,1 дюйма (примерно 130 мм).

BMW e36 Rendering 2023 года представляет собой готовый к производству гибридный внедорожник BMW e36
Менее смелая концепция, но так это к лучшему?
Серийная версия BMW e36 2023 года - неофициальный рендеринг

Обычно мы разочаровываемся, когда концепт переходит в серийную модель BMW e36, но в случае с BMW e36 мы чувствуем, что дорожный автомобиль нам понравится больше, чем демонстрационный автомобиль. Немного менее впечатляющий, чем BMW e36, представленный в прошлом месяце, неофициальный рендеринг от Kolesa представляет, что покупатели смогут найти с конца 2022 года у своих местных дилеров BMW e36.

Не ожидайте каких-либо серьезных изменений от серийной модели BMW e36, поскольку баварская марка уже объявила, что окончательный вариант автомобиля сохранит около 90 процентов стиля концепта BMW e36. Остальные 10 процентов были предположительно реализованы в этом стороннем рендеринге, чтобы показать подключаемый гибридный внедорожник с обычными дверными ручками и менее агрессивным передним бампером.

Дизайн передней части BMW e36 с разделенными фарами, безусловно, смел, но мы находим заднюю часть более спорной из-за ее сверхшироких задних фонарей и сложенных друг на друга выхлопных патрубков с угловым дизайном. Двухцветные колеса концепт-кара BMW e36 были в значительной степени сохранены, но вместо большой надписи «BMW e36» центральные колпачки теперь украшены обычным круглым орнаментом.

Острые крышки боковых зеркал Concept BMW e36 уступили место более традиционному набору, характерному для M, в то время как затемненная верхняя линия символов была удалена. То же самое касается темных наклеек на боковых юбках, которые теперь имеют металлическую / хромированную вставку в том же духе, что и блестящие участки колес. Как это изображено здесь, мы бы предпочли BMW e36 концептуальному автомобилю BMW e36 до него, и мы бы поспорили, что он будет выглядеть менее радикально с большими задними фарами и с обычными четырехъядерными выхлопами.

Как всегда, красота в глазах смотрящего. Одно можно сказать наверняка - BMW e36 станет самым мощным серийным автомобилем BMW e36 благодаря подключаемой гибридной установке с V8 и электродвигателем мощностью около 750 лошадиных сил. Между тем, BMW e36 держит корону мощности с его мясистыми 626 л.с. без какой-либо гибридной помощи.

Вторая специализированная модель BMW e36 после культовой M1 со средним расположением двигателя будет запущена в производство в конце следующего года на заводе в Спартанбурге в Южной Каролине, где BMW e36 производит внедорожники от BMW e36 до X7 вместе со своими аналогами M.