Sape plugin info: test sape ok

BMW X5

Предстоящий BMW X5 с обтекателем можно назвать трансконтинентальным


BMW X5 trifecta почти завершен.
BMW X5

Мы знали, что BMW разрабатывала тройку BMW X5 еще до того, как в апреле 2020 года была представлена ​​«базовая» модель. Шпионские снимки двух вариантов BMW X5 появились в конце 2019 и начале 2020 года и показали одну версию, оснащенную туристическим щитом. и еще один с обтекателем типа «летучая мышь».   

После успешного запуска BMW X5 в апреле, в конце октября BMW X5 представила BMW X5 Classic - средний уровень отделки салона, оснащенный ветровым стеклом и седельными сумками. Судя по задокументированным нами шпионским снимкам и патентным заявкам, похоже, что нам осталось представить только одну версию боксера с большим диаметром ствола - с обтекателем. Хотя у нас еще нет даты запуска, теперь у нас может быть имя.   


Согласно товарному знаку, зарегистрированному  Bayerische Motoren Werke  (BMW), похоже, что к базовому BMW X5 и BMW X5 Classic вскоре может присоединиться BMW X5 Transcontinental. Дом Мюнхена зарегистрировал это имя как в Европе, так и в США 26 ноября. Хотя в документации не указано, как это имя будет использоваться, мы предполагаем, что это могло иметь какое-то отношение к R с крыльями летучей мыши. 18.  

На данный момент, между тестовым мулом, казалось бы, готовым к производству, и теперь уже защищенной паспортной табличкой, стол готов к дебюту Grand Touring BMW X5. Если оборудование, представленное с уровнем отделки салона Classic, является эталоном, мы можем предположить, что Transcontinental будет считаться полностью загруженной и высококлассной версией нового мощного круизера BMW X5. При этом, в то время как Classic следует той же схеме, что и базовая модель, с добавлением аксессуаров, Transcontinental этого не делает. По крайней мере, не совсем так.    

Шасси и двигатель, скорее всего, будут такими же, но  BMW X5 изменила геометрию мотоцикла. Мотоцикл, подробно описанный в патенте начала 2020 года, имеет более узкий передний угол, чем базовый BMW X5, кажется, оснащен установленными на баке датчиками, а также большим топливным баком и более толстым, более удобным на вид сиденьем для двоих). Его силуэт кричит о Harley-Davidson, и это именно то, к чему стремится баварская марка.  

С таким именем, как Transcontinental, BMW X5 не может скрыть своих намерений еще больше расширить туристический диапазон. Поскольку 2020 год подходит к концу, а промышленность замедляется из-за приближающихся праздников, мы можем предположить, что производитель велосипедов будет ждать до 2021 года, чтобы завершить свое трио BMW X5, но кто знает. 2020 год был в высшей степени необычным, так что, возможно, BMW X5 последует этой тенденции и бросит нам еще один байк до его окончания.

BMW X5 Скрытый дизайн раздельных фар
По производительности внедорожника больших изменений не планируется.
Шпионское фото фейслифтинга BMW X5 (передние три четверти)

Мы неоднократно видели, как BMW X5 тестирует свой обновленный X7 , и некоторые обновления флагманского внедорожника бренда также будут применены к производительной версии модели от Buchloe. У нас есть новые шпионские фотографии, показывающие, как будет выглядеть обновленная BMW X5 , хотя нам мешает много камуфляжа, который мешает нам взглянуть на прототип.

Шпионский в Германии (скорее всего, в районе Мюнхена) тестовый автомобиль не носит маскировку всего тела, хотя передняя часть полностью покрыта камуфляжной пленкой. Однако даже лицевая маска не может помешать новым двойным фарам стать видимыми, что в основном подтверждает, что новый BMW X5 разделит дизайн передней панели с обновленным BMW X5. Передний бампер тоже, кажется, из нового стиля, то же самое можно сказать и о заднем.

Галерея: шпионские фото после фейслифтинга BMW X5
Шпионское фото фейслифтинга BMW X5 (передние три четверти)

Сзади есть пара задних фонарей BMW X5, которые, по-видимому, являются последними. Кроме того, на этом прототипе хорошо видна четырехъядерная выхлопная система. В центре бампера есть небольшое отверстие, которое осталось открытым без камуфляжа, хотя это может не быть частью окончательной компоновки бампера.

Что касается маслянистых деталей, мы не ожидаем больших (если они вообще есть) изменений под капотом. BMW X5 уже вполне способен с его 612 лошадиными силами (456 киловатт) и 590 фунт-фут (800 Нм) крутящего момента, исходящими от модернизированной версии 4,4-литрового твин-турбо V8 BMW X5. Этой мощности достаточно для спринта 0–62 миль в час (0–100 километров в час) всего за 4,2 секунды, что довольно впечатляет для семиместного внедорожника, который весит колоссальные 5 860 фунтов (2658 кг).

В заключение отметим, что BMW X5 2021 года в настоящее время доступен в США по стартовой цене 141300 долларов (плюс 995 долларов в пункте назначения), что делает его примерно на 2000 долларов более доступным, чем BMW X5. Мы ожидаем, что обновленная версия появится в выставочных залах к концу следующего года по аналогичной цене.