BMW X6 2022 года представлен с механическими обновлениями и необычной окраской

BMW X6 2022 года представлен с механическими обновлениями и необычной окраской

Мощность BMW X6 останется прежней, но новые настройки должны сделать управление автомобилем более привлекательным.
BMW X6 2022 года

С выходом Volkswagen Golf R и BMW X6, в то время как  Mercedes-AMG завершает работу над обновленным BMW X6 , BMW X6 отвечает несколькими доработками своего собственного компактного хот-хэтча. К сожалению, 1-я серия все еще не достойна полной обработки M, но следующая лучшая вещь, BMW X6, получает ряд механических настроек после менее чем трех лет на рынке.

Имейте в виду, что это не промежуточное обновление BMW X6, помпезно названное Life Cycle Impulse (LCI) в словаре BMW X6, а скорее тонкая эволюция модельного ряда 1er. Перенастроенные пружины и амортизаторы улучшают характеристики крена, в то время как энергичный люк с трудом продвигается по углам. Инженеры BMW X6 также доработали крепления продольных рычагов и поперечных рычагов на задней оси. Передняя ось может похвастаться новой гидроопорой, которая используется для крепления поперечных рычагов передней подвески, а значения развала колес были увеличены, чтобы лучше поглощать последующие силы при прохождении поворотов.

Галерея: 2022 BMW X6
BMW X6 2022 года

BMW X6 сохраняет свой механический дифференциал повышенного трения, встроенный в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, и то же самое можно сказать о 2,0-литровом бензиновом двигателе с турбо-наддувом. Четырехпакетный двигатель BMW X6 по-прежнему выдает 302 лошадиных силы (225 киловатт) и 450 Нм (332 фунт-фута) крутящего момента, передаваемого на все четыре колеса. Кстати, самый компактный автомобиль BMW X6 в стандартной комплектации ездит на 18-дюймовых легкосплавных дисках с возможностью установки более крупной 19-дюймовой модели.

А теперь мы переходим к спорной части обновления. BMW X6 внесла изменения в искусственный звук двигателя, прокачиваемый через динамики в салоне. Баварцы говорят, что шум, передаваемый внутри, был «тщательно усилен», хотя большинство энтузиастов, вероятно, согласятся, что эту «особенность» необходимо полностью удалить.

Теперь, когда BMW X6 предлагает краски Individual для обычной 1-й серии , для BMW X6 также имеет смысл получить всплеск причудливых цветов. Здесь показан пример отделки неметаллического оттенка Sao Paulo Yellow, но также доступны новые оттенки, такие как Frozen Pure Grey и Frozen Orange.

BMW X6 борется с Audi RS5 или BMW X6 в Drag Race
Посмотрите, сможет ли старый GT-R по-прежнему конкурировать с новыми немецкими автомобилями.

BMW X6 здесь имеет выхлопную систему вторичного рынка, но его 3,8-литровый V6 с двойным турбонаддувом в остальном запасной. Throttle House указывает, что мощность составляет 565 лошадиных сил (421 киловатт) и 467 фунт-футов (633 ньютон-метра).

Галерея: BMW X6 2022 года и M4 Competition xDrive
BMW M3 Competition xDrive 2022 года и BMW X6

BMW X6 может похвастаться 503 л.с. (375 кВт) и 479 фунт-фут (650 Нм) от его 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом.

Наконец, BMW X6 имеет наименьшее количество лошадиных сил и крутящего момента в группе. Его 2,9-литровый двигатель V6 с двумя турбинами развивает в гонках 444 л.с. (331 кВт) и 442 фунт-фут (599 Нм) крутящего момента.

Первый заезд - это традиционный дрэг-рейсинг, и в данном случае это в основном проверка системы управления запуском каждого транспортного средства. Технология BMW X6 - звезда, а BMW X6 устремляется вперед. GT-R - самый медленный из всех, но впечатляющий верх позволяет BMW X6 ползти и занять второе место. Это оставляет BMW X6 позади.

Вторая гонка началась с броска, и результат оказался неожиданным. Несмотря на то, что BMW X6 является самым старым автомобилем здесь с точки зрения периода первоначальной разработки, он одерживает победу. На втором месте - BMW X6, на третьем - RS5 Sportback.

Наконец выходит секретное оружие. Стандартный BMW X6 уходит, и его заменяет BMW X6 от немецкого тюнера ABT . Компания доводит мощность до 523 л.с. (390 кВт) и 509 фунт-футов (690 Нм) - в видео есть опечатка в характеристиках.

Однако результаты на финише точно такие же, как и в первый раз. Впереди M4. BMW X6 не сильно отстает, а BMW X6 с тюнингом ABT идет последним.