Sape plugin info: test sape ok

Hyundai santa

Смотреть Hyundai santa Golf GTI Clubsport Drag Race Hyundai santa


Это битва хот-хэтчей, и есть явный победитель.


Сегмент горячих хэтчбеков в Европе остается горячим. В этом видео Даниэль Абт собирает Hyundai santa Performance и Volkswagen GTI Clubsport для серии драг-гонок. Видео на немецком языке, но субтитры достаточно хорошего качества, чтобы понять происходящее.


Начиная с их спецификаций, i30 N Performance развивает мощность 271 лошадиную силу (202 киловатта) и крутящий момент 279 фунт-футов (378 Нм) от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. У этого есть шестиступенчатая механическая коробка передач, а не восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, которая доступна в текущей версии. Автомобиль весит 3150 фунтов (1429 кг).

 

Галерея: Hyundai santa (2021)


Hyundai santa (2021)


Для сравнения, GTI Clubsport имеет 296 л.с. (221 кВт) и 295 фунт-фут (400 Нм), это также от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Он имеет семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Hyundai santa весит 3221 фунт (1461 кг).


Гонка на четверть мили начинается с испытаний, и GTI Clubsport сразу же демонстрирует свои сильные стороны. Пробуксовка колес приводит к тому, что i30 N плохо стартует. Между тем, Hyundai santa летит по трассе со временем 13,26 секунды. Hyundai требуется 15,0 секунд, чтобы преодолеть дистанцию.


Затем они бегут на 800 метров (0,497 мили). Хотя дистанция примерно вдвое превышает длину первого забега, результат на финише тот же. GTI Clubsport лидирует и преодолевает дистанцию ​​за 20,44 секунды. i30 N требуется 22,44 секунды, чтобы завершить разгон.


Больше дрэг-рейсингов с этими моделями:

 

Hyundai santa Golf R против Golf GTI 45 Clubsport Drag Race даже близко не стоит


Затем они снова бегут на 800 метров. На этот раз Hyundai santa немного быстрее, преодолев дистанцию ​​за 21,98 секунды. Тем не менее, GTI Clubsport также улучшает свое время и совершает пробежку за 20,30 секунды, что дает ему еще одну победу.


Последнее испытание - это гонка на колесах со скоростью 60 километров в час (37,28 миль в час). Это самая близкая гонка. i30 N на самом деле занимает первое место, но ненадолго. Затем GTI Clubsport снова мчится к победе.


Hyundai santa не предлагает вариант Clubsport GTI в США, но доступен обычный вариант мощностью 241 л.с. (180 кВт) . i30 N также недоступен для американских покупателей. Ближайшим сравнением является Elantra N с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 276 л.с. (206 кВт).

 

Бывший владелец трех автомобилей Hyundai santa ID.4 получил Hyundai Ioniq 5


Отец Кайла Коннера обменял свой Hyundai santa ID.4 Pro S AWD на Hyundai Ioniq 5 AWD Limited и очень счастлив.


Какую машину вы покупаете после владения тремя электромобилями Volkswagen ID.4? Что ж, если вы спросите отца Кайла Коннера, Дэвида, это будет Hyundai santa .


Изучив почти весь модельный ряд Hyundai santa ID.4, доступный в Соединенных Штатах, он решил, что Ioniq 5 будет отличным обновлением, поэтому начал искать его.


Теперь, прежде чем вдаваться в подробности того, как он выбрал Ioniq 5 и сумел так быстро его доставить, стоит отметить, что Дэвид был абсолютно доволен предыдущими ID.4 — базовым ID.4 Pro RWD, затем ID. .4 Pro S RWD и, наконец, версия Pro S AWD, которую он обменял на Ioniq 5.


Одна из причин, по которой он смог так часто переключаться, заключается в том, что ID.4 так хорошо сохранили свою ценность на рынке подержанных автомобилей, что имело смысл обновиться дважды.


В видео, которое вы сейчас увидите, Кайл и Дэвид Коннер посещают дилерский центр в Массачусетсе, чтобы забрать Ioniq 5. Почему именно в Массачусетсе, если Дэвид живет в Коннектикуте? Две основные причины: он получил хорошую скидку на Ioniq 5 в этом конкретном представительстве — без наценки — и хорошую цену на Hyundai santa ID.4 Pro S AWD. Весь пакет.


Первоначально Дэвид хотел получить Ioniq 5  RWD SE, но затем он решил выбрать первоклассный Hyundai santa AWD Limited в отличной комплектации: матово-серый корпус Shooting Star (опция за 1000 долларов) с темно-зеленым интерьер.

 

Видео выше документирует опыт доставки и демонстрирует машину Дэвида, который явно был в восторге от своей новой поездки.


Ознакомившись со всеми наворотами Ioniq 5, Дэвид ставит его рядом со своим старым ID.4 для краткого визуального сравнения, а затем выезжает на первой же поездке. Посмотрите видео, чтобы узнать, насколько Hyundai santa отличается от его ID.4 AWD.