Sonata 2018 года: определение эталона для седанов среднего размера
Модернизированная соната 2018 года выходит на рынок с новым обликом спереди, сбоку и сзади благодаря «каскадному грилю», более напористому профилю и совершенно новой задней части; демонстрирует чистый и красивый подход с узкими задними фонарями. «Это все о влиянии», - сказал Крис Чепмен, главный дизайнер Hyundai North American…
Модернизированная соната 2018 года выходит на рынок с новым обликом спереди, сбоку и сзади благодаря «каскадному грилю», более напористому профилю и совершенно новой задней части; демонстрирует чистый и красивый подход с узкими задними фонарями.
«Все дело в том, чтобы оказывать влияние», - сказал Крис Чепмен, главный дизайнер, Hyundai North American Design Center. «Мы хотели предложить нашим клиентам захватывающий выразительный автомобиль и показать миру, насколько увлечен Hyundai дизайном и мастерством. Цель состояла в том, чтобы оказать влияние, этот дизайн обеспечивает визуальное волнение и уникальную индивидуальность, которую наши клиенты связывают с Sonata ».
Созданная в калифорнийской студии дизайна Hyundai с учетом американских эстетических вкусов, новая Sonata смелая, смелая и красивая. Соната 2018 года дебютировала в Северной Америке сегодня на Нью-Йоркском международном автосалоне.
Повышенная элегантность
В дополнение к кузову, Sonata 2018 года теперь освещается светодиодными дневными огнями. Когда наступает ночь, доступные светодиодные фары с динамическим изгибающим светом освещают путь и добавляют к уже сияющей позе Сонаты. Тот же самый выдающийся стиль сохраняется в задней части с острым задним фонарем и увеличенным значком Hyundai, который теперь ловко вмещает кнопку открытия багажника. Хромированные акценты окружают отверстие дневного света (DLO), а новый дизайн колес подчеркивает его новый внешний вид.
Внутри обновленный центральный стек и приборная панель отражают новый внешний вид. Тенденция сводится к дизайну циферблата и прочному рулевому колесу с тремя спицами. Клавиши пианино для аудио и управления HVAC придают первоклассный внешний вид и сенсорный.
«В тот момент, когда ручка покинула бумагу для черчения, я понял, что в этой переосмысленной сонате есть что-то особенное, - говорит Чепмен, - динамичные линии, сильная графика и наша новая каскадная решетка радиатора объединяются спортивным способом».
Красота под кожей
Новая Соната имеет изысканное шасси с улучшенной ездой и управляемостью. Чтобы добиться этого, талантливые инженеры увеличили жесткость торсионной балки в системе рулевого управления на 12 процентов, что улучшает реакцию рулевого управления или ощущение в любых условиях. Затем они усилили это улучшение с помощью новой калибровки рулевого управления, сосредоточившись на отзывчивости и ощущении рулевого управления в центре. Предыдущие оценки для езды, управляемости и NVH показали, что клиенты были вполне удовлетворены, поэтому инженеры просто сбросили и без того высокую планку.
В дополнение к этим изменениям рулевого управления, Sonata получила обновленную заднюю подвеску. Задние рычаги на 21% толще, что делает их более жесткими и лучше справляется с большими нагрузками на подвеску. Новые втулки работают с новыми рычагами подвески, чтобы обеспечить большее соответствие ходу и сократить время отклика для управления всеми другими движениями колес. В результате получился коммуникативный, шустрый и удобный седан.
Для первоклассных силовых агрегатов есть еще больше. 2,2-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 245 лошадиных сил теперь включает восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, добавляет диапазон передаточных чисел как в верхней, так и в нижней части выходных скоростей. Восемь скоростей обеспечивают дополнительную тягу в автономном режиме и более тихую, более экономичную рывок вниз по шоссе. 2.0-литровые турбо-модели работают на 18-дюймовых колесах, теперь с шинами Michelin.
Вынужденный комфорт и безопасность
Соната 2018 оснащена стандартным семидюймовым цветным аудио-сенсорным дисплеем с интеграцией Android Auto. Говоря о смартфонах, водитель и пассажир могут держать их заряженными без штекера, используя стандартную беспроводную зарядную панель Qi. Соната теперь добавляет USB-порт для зарядки второго ряда, что является преградой для сегодняшних подключенных пассажиров на задних сиденьях. Доступные навигационные системы теперь имеют функцию «с высоты птичьего полета», а также данные о потоке и инцидентах, и при этом не нужно платить за услугу.
Sonata предлагает больше функций безопасности в 2018 году. В дополнение к семи стандартным подушкам безопасности (двойная передняя, боковая и шторка, а также колено водителя) и батарее систем безопасности (VSM, ESC, TCS, ABS, EBD, BA и TPMS) поставляется с функцией обнаружения слепых зон (BSD) с оповещением о заднем движении (RCTA). Sonata - единственный автомобиль среднего размера, продаваемый с этой технологией безопасности в качестве стандартного оборудования. Несмотря на то, что водители тратят немного времени в обратном направлении, четверть несчастных случаев происходит, когда кто-то копирует. BSD с RCTA дает водителям душевное спокойствие, что дорога за ними ясна. Кроме того, имеется также новая система предупреждения о выходе из полосы движения с расширенной функцией помощи при удержании полосы движения.
101 |
|
151 |
|
102 |
|
152 |
|
103 |
|
153 |
|
104 |
|
154 |
|
105 |
|
155 |
|
106 |
|
156 |
|
107 |
|
157 |
|
108 |
|
158 |
|
109 |
|
159 |
|
110 |
|
160 |
|
111 |
|
161 |
|
112 |
|
162 |
|
113 |
|
163 |
|
114 |
|
164 |
|
115 |
|
165 |
|
116 |
|
166 |
|
117 |
|
167 |
|
118 |
|
168 |
|
119 |
|
169 |
|
120 |
|
170 |
|
121 |
|
171 |
|
122 |
|
172 |
|
123 |
|
173 |
|
124 |
|
174 |
|
125 |
|
175 |
|
126 |
|
176 |
|
127 |
|
177 |
|
128 |
|
178 |
|
129 |
|
179 |
|
130 |
|
180 |
|
131 |
|
181 |
|
132 |
|
182 |
|
133 |
|
183 |
|
134 |
|
184 |
|
135 |
|
185 |
|
136 |
|
186 |
|
137 |
|
187 |
|
138 |
|
188 |
|
139 |
|
189 |
|
140 |
|
190 |
|
141 |
|
191 |
|
142 |
|
192 |
|
143 |
|
193 |
|
144 |
|
194 |
|
145 |
|
195 |
|
146 |
|
196 |
|
147 |
|
197 |
|
148 |
|
198 |
|
149 |
|
199 |
|
150 |
|
200 |
|