BASF в двенадцатый раз назван поставщиком General Motors года
BASF был назван «Поставщиком года General Motors (GM) 2016 года» в двенадцатый раз с 2002 года.
Победители были выбраны на основе эффективности при покупке продуктов, непрямых закупках, логистике, обслуживании клиентов или послепродажном обслуживании. Благодаря широкому спектру цветовых решений и современных процессов окраски подразделение BASF Coatings помогает GM повысить производительность и экологические показатели.
«Мы нацелены на построение позитивных отношений с поставщиками, привнесение новых, ориентированных на клиента инноваций в GM и нахождение в качестве OEM-поставщика среди поставщиков», - сказал Стив, вице-президент GM. «Компании, которые мы признаем, не только принесли инновации, они поставили их с качеством, которого заслуживают клиенты».
«Отношения BASF с GM демонстрируют важность развития партнерских отношений для продвижения инноваций», - сказала Тереза Селест, президент BASF по развитию рынка и бизнеса в Северной Америке. «Между поставщиком материалов и производителем автомобилей существует творческое пространство, и BASF надеется наполнить его передовыми продуктами и решениями».
Тереза Селест приняла награду на 25-й церемонии награждения в Орландо, штат Флорида, 31 марта.
Обновленные луки Lexus NX 2018 года в Шанхае с более острым видом и улучшенными характеристиками
Когда Lexus NX был представлен в 2014 году, он предлагал клиентам кроссовера-класса люкс именно то, чего они давно хотели: стильный и просторный компакт с захватывающей динамикой вождения и отличной топливной экономичностью. Но даже Lexus не мог предсказать, что это станет мировой сенсацией, превзойдя прогнозы продаж на каждом из его рынков ...
Когда Lexus NX был представлен в 2014 году, он предлагал клиентам кроссовера-класса люкс именно то, чего они давно хотели: стильный и просторный компакт с захватывающей динамикой вождения и отличной топливной экономичностью. Но даже Lexus не мог предсказать, что он станет мировой сенсацией, превзойдя прогнозы продаж на всех рынках мира, включая Северную Америку, Европу и Китай. Для модели 2018 года Lexus намеревается продолжать вращение пресловутого колеса с обновленной моделью, представленной сегодня на автосалоне в Шанхае.
Смелые новые уточнения внешнего стиля
Для NX 2018 года вся передняя облицовка нового NX была обновлена, а верхняя часть решетки и передние бамперы были перепроектированы для более плавного прилегания к капоту и передним дверям, что привело к более гладкой общей форме и превосходной аэродинамике. Фары нового NX с тройным проектором аналогичны тем, которые установлены на роскошном купе LC, и придают автомобилю более спортивный вид. Также следует отметить, что для обработки решетки были применены элементы отделки из сатина и копченого хрома в дополнение к новым вертикальным элементам, добавленным во внутреннюю часть решетки.
«Начиная с решетки шпинделя, то, как передние кромки соединяются с передними крыльями, приводит к гораздо более смелому выражению, чем раньше, четко выделяя архитектуру стиля дизайна NX», - сказал Шин Камиура (Shin Kamiura) из NX Designer из подразделения Lexus Design Division. «Мы также изменили форму нижнего переднего бампера, чтобы лучше поддерживать решетку шпинделя, а также переместили противотуманные фары в угол передних бамперов, отделяя их от воздуховодов. Результатом является передняя панель с более сильным и агрессивным присутствием ».
Задняя часть 2018 NX также была обновлена. Нижняя крышка заднего бампера теперь включает элементы рисунка шпинделя решетки и была расширена для улучшения широкой позиции автомобиля и внешнего вида с низким центром тяжести. Кроме того, пересмотренные задние фонари NX были удлинены, а черный гарнир был пересмотрен, чтобы лучше подчеркнуть линзы в форме буквы «L». Кроме того, новый NX оснащен большими выхлопными наконечниками с хромированными наконечниками, которые интегрированы в обновленный дизайн крышки бампера автомобиля, и новым задним спойлером днища. Для NX Hybrid, шлицевая секционная часть с L-образным сатиновым хромированным бордюром безупречно вписывается в спойлер днища кузова.
Для колес было добавлено новое алюминиевое 18-дюймовое колесо, и другие доступные варианты одинаково привлекательны, сочетая яркую механическую обработку с темной металлической краской, чтобы выразить трехмерный дизайн с расширенным чувством глубины.
Интерьер: настоящая водительская среда с дополнительным удобством
Интерьер нового NX также был немного переработан, чтобы источать спортивный характер, более роскошный вид и улучшенные интерфейсы управления. Сразу заметен более крупный доступный дисплей на центральной приборной панели, который вырос с семи до 10,3 дюймов. Кроме того, дизайн панели управления HVAC был значительно упрощен за счет замены небольшого участка кнопок четырьмя удобными в использовании тумблерами, украшенными крошечной буквой «L» на их поверхности. Аналоговые часы имеют более чистый, более простой дизайн, чем раньше, с более выраженным внешним кольцом. Он также был немного увеличен для лучшей читаемости и теперь включает спутниковое управление, которое автоматически регулирует время в разных часовых поясах.
Почти все элементы управления и переключатели внутри нового NX, в том числе селектор режимов движения, ручка переключения передач и дверные ручки, теперь имеют металлическое сатиновое покрытие, улучшающее внешний вид кабины.
На центральной консоли дистанционная сенсорная интерфейсная панель была увеличена и переработана для облегчения работы, а упор для рук был изменен для максимального удобства запястья. Лоток для беспроводного зарядного устройства также увеличился в размерах для размещения более крупных смартфонов. Кроме того, порты USB были расположены более оптимально в центральной консоли, и их сила тока была увеличена для более быстрой зарядки.
2018 NX добавляет удобство заднего люка с педальным управлением; Если вы поставите или поднимите ногу в направлении датчика под крышкой заднего бампера, откроется или закроется задняя дверь с электроприводом.
Всемирно известное мастерство Такуми
Lexus стал известен своим высоким уровнем искусного мастерства благодаря мастерам TAKUMI. Для всех NX 2018 года их мастерство и внимание к деталям демонстрируется в пересмотренном рукоделии на кожаных поверхностях автомобиля, которые сшиты идеально ровно. Этот сложный рисунок может быть выполнен только с помощью машин с ручным управлением, оснащенных специальными иглами, которые устойчивы к перегреву и обрыву резьбы.
«Даже если это не сразу видно, острое внимание к деталям, такое как то, как сшивание материалов создает тонкий рисунок, можно почувствовать духовно, чтобы изменить ситуацию к клиенту. В этом суть способа TAKUMI, который поднимает всю конструкцию Lexus », - сказал Такеаки Като, главный инженер NX.
Превосходная производительность с улучшенной обработкой и дополнительной безопасностью
Привод NX 300, который ранее назывался NX 200t, станет мощным и экономичным 2,0-литровым рядным 4-литровым двигателем Lexus с турбонаддувом, а гибридная трансмиссия NX 300h продолжит работу с 2,5-литровым рядным 4 в сочетании с парой электрических двигатели, предлагая клиентам лучшие в своем классе мощность и экономию топлива. Обе трансмиссии предлагают клиентам более богатый, спортивный звук двигателя и ноты выхлопа, которые воспроизводятся через динамики системой Active Sound Control (ASC) Lexus.
В то время как прямолинейные характеристики NX, по существу, останутся прежними, в настройку подвески транспортного средства были внесены значительные улучшения, улучшающие езду и управляемость. Пружины, стабилизаторы и втулки были перенастроены для улучшения отклика при повороте и устойчивого поворота на поворотах. Кроме того, новые амортизаторы улучшают качество плавной езды NX. Но самое большое новое изменение в шасси NX - это адаптивная переменная подвеска (AVS), теперь основанная на усовершенствованной системе LC 500, которая предлагает диапазон до 650 мгновенных настроек сжатия и демпфирования (от 30) для улучшенных контроль и общая стабильность обработки.
NX 2018 обладает пониженным шумом, вибрацией и резкостью (NVH) благодаря комбинации настройки подвески и добавления стратегически размещенного звука, глушащего внутри кузова автомобиля.
Новый NX будет включать в себя инновационную систему безопасности Lexus + в стандартной комплектации, которая объединяет технологии активной безопасности, такие как система предварительного столкновения (PCS), динамическая радиолокационная система круиз-контроля, оповещение о выходе из полосы движения (LDA) и автоматический дальний свет (AHB). ).
NX F SPORT
NX F SPORT по-прежнему будет отличаться своей ярко выраженной решетчатой решеткой с черным покрытием и эксклюзивными колесами с яркой обработанной поверхностью и черной сплошной краской. Внутри он будет украшен внутренней отделкой Metallic Sport, еще одним примером мастерства TAKUMI.
«Для нового NX мы внесли смелые улучшения в дизайн, повысили его производительность и добавили новые функции для повышения его комфорта и удобства. Новый NX по-прежнему обладает теми же элементами, которые делали его популярным в прошлом - острый дизайн, повседневное удобство и удовольствие от вождения, которое удовлетворит всех энтузиастов - но автомобиль в целом эволюционировал кардинально, как вы обязательно увидите и увидите. почувствуй, когда впервые почувствуешь это », - сказала Като.
101 |
|
151 |
|
102 |
|
152 |
|
103 |
|
153 |
|
104 |
|
154 |
|
105 |
|
155 |
|
106 |
|
156 |
|
107 |
|
157 |
|
108 |
|
158 |
|
109 |
|
159 |
|
110 |
|
160 |
|
111 |
|
161 |
|
112 |
|
162 |
|
113 |
|
163 |
|
114 |
|
164 |
|
115 |
|
165 |
|
116 |
|
166 |
|
117 |
|
167 |
|
118 |
|
168 |
|
119 |
|
169 |
|
120 |
|
170 |
|
121 |
|
171 |
|
122 |
|
172 |
|
123 |
|
173 |
|
124 |
|
174 |
|
125 |
|
175 |
|
126 |
|
176 |
|
127 |
|
177 |
|
128 |
|
178 |
|
129 |
|
179 |
|
130 |
|
180 |
|
131 |
|
181 |
|
132 |
|
182 |
|
133 |
|
183 |
|
134 |
|
184 |
|
135 |
|
185 |
|
136 |
|
186 |
|
137 |
|
187 |
|
138 |
|
188 |
|
139 |
|
189 |
|
140 |
|
190 |
|
141 |
|
191 |
|
142 |
|
192 |
|
143 |
|
193 |
|
144 |
|
194 |
|
145 |
|
195 |
|
146 |
|
196 |
|
147 |
|
197 |
|
148 |
|
198 |
|
149 |
|
199 |
|
150 |
|
200 |
|