Новый Arteon теперь доступен в салонах немецких дилеров Volkswagen
Модельный ряд Volkswagen расширяется за счет нового Arteon. Особенно динамичная модель фастбэка была впервые представлена публике на Женевском международном автосалоне в марте и теперь доступна в салонах немецких дилеров Volkswagen. Новый Arteon сочетает в себе спортивную харизму, великолепную гибкость и превосходную вместительность в эмоциональном…
Модельный ряд Volkswagen расширяется за счет нового Arteon. Особенно динамичная модель фастбэка была впервые представлена публике на Женевском международном автосалоне в марте и теперь доступна в салонах немецких дилеров Volkswagen.
Новый Arteon сочетает в себе спортивную харизму, большую гибкость и превосходную вместительность в эмоциональном дизайне фастбэка. Arteon обладает такими отличительными характеристиками, как превосходное пространство для ног сзади и объем багажного отделения от 563 до 1557 литров. Новый Volkswagen также предлагает доступные передний и полный привод, а также цифровые инструменты и органы управления. Другие функции включают в себя Active Info Display (полностью цифровые и программируемые инструменты), головной дисплей и новую информационно-развлекательную систему Discover Pro с 9,2-дюймовым стеклянным экраном и управлением жестами.
Кроме того, на Arteon дебютируют новые современные системы помощи водителю: они включают в себя адаптивный круиз-контроль (ACC) следующего поколения, который теперь учитывает ограничения скорости, а также информацию о маршруте и автоматически настраивает автомобиль. скорость соответственно в пределах системы. Используя данные GPS навигационной системы, новые динамические поворотные огни с прогнозирующим управлением лучом предвидят, когда приближается поворот, и освещают его, прежде чем водитель активно поворачивает в поворот. Еще одна новая функция нового быстрого возврата - это второе поколение Emergency Assist: если водитель теряет здоровье из-за плохого состояния здоровья, система не только (в пределах своих системных ограничений) замедляет Arteon, но и активирует сигнальные огни и управляет им. на ближнюю полосу, движение за разрешением.
Наряду со сложной базовой версией, новый gran turismo будет доступен в двух линиях эксклюзивного оборудования: «Elegance» и «R-Line». Стандартная конфигурация Arteon Elegance в значительной степени ориентирована на культурный облик. Arteon R-Line, тем временем, ставит спортивность еще больше в основу конфигурации автомобиля. Основываясь на этих трех стилях отделки, можно быстро персонализировать модель fastback. Ассортимент дополнительного оборудования включает в себя такие функции, как панорамный люк на крыше / сдвижной крышей, трехзонный автоматический кондиционер (Air Care Climatronic, включающий датчик качества воздуха и фильтр от аллергенов), массажные сиденья спереди, обогреваемый руль и двухцветный салон Nappa из кожи. ,
Arteon доступен с тремя уровнями мощности двигателя на выходе на рынок. Версия с двигателем 2.0 TDI (110 кВт / 150 л.с.) 1 стоит 39 675 евро. Цены на Arteon в сочетании с двумя самыми высокими уровнями выходной мощности 206 кВт / 280 л.с. (TSI) 2 и 176 кВт / 240 л.с. (TDI) 3 начинаются в Германии с 49 325 евро и 51 600 евро соответственно.
Honeywell Turbos поддерживают лучшие команды 2017 года в гонке 24 часа Ле-Мана
Honeywell, ведущий мировой разработчик автомобильных турбокомпрессоров, вновь поставляет ряд турбо-технологий двум ведущим мировым командам по выносливости на гонке 24 часа Ле-Мана во Франции в этом году. Honeywell поддержит заводские команды Porsche и Toyota; главные соперники Le Mans Prototype 1 (LMP1), использующие режущую кромку…
Honeywell, ведущий мировой разработчик автомобильных турбокомпрессоров, вновь поставляет ряд турбо-технологий двум ведущим мировым командам по выносливости на гонке 24 часа Ле-Мана во Франции в этом году . Honeywell поддержит заводские команды Porsche и Toyota; лучшие соперники Le Mans Prototype 1 (LMP1), использующие передовые гибридные силовые агрегаты. На сегодняшний день Honeywell зарекомендовала себя как участник последних 17 чемпионов LMP1 и нескольких участников в других категориях Ле-Мана.
Кроме того, Honeywell предоставит свою технологию турбонаддува заводской команде Ford в категории Le Mans Grand Touring Endurance (GTE). На основе недавно переработанного суперкара Ford GT четыре гоночных автомобиля Ford GT будут соревноваться с другими признанными производителями в своем классе, что выделяет автомобили, доступные для публичной продажи, и компоненты двигателя, оптимизированные для гоночной трассы.
«Honeywell участвует в нескольких гоночных сериях по всему миру, но Ле-Ман - действительно уникальная задача - не только для водителей и автомобилей, но и для наших инженеров и технологий», - сказал технический директор Honeywell Transportation Systems Крейг Балис . «Наши преданные команды инженеров работают напрямую с гоночными командами, чтобы предоставить новейшие технологии турбонаддува для решения экстремальных задач, связанных с производительностью, эффективностью и долговечностью, благодаря тесному сотрудничеству по оптимизации двигателя и турбо. Автоспорт, в частности гонка «24 часа Ле-Мана», является испытательным полигоном для наших новых и появляющихся технологий, а также демонстрацией технологий, которые наши потребители увидят на дорогах в ближайшем будущем ».
Honeywell Technologies в Ле-Мане в 2017 году
Porsche 919 Hybrid
Honeywell был частью 18-й общей победы Team Porsche в 2016 году и нового рекорда команды в 2015 году; он обеспечил свою новую бензиновую турбореактивную технологию DualBoost ™ с совершенно новым компрессором и аэродинамикой турбины. Бензиновая технология DualBoost компании Honeywell следует своей удостоенной наград программе дизельных автомобилей DualBoost для легковых автомобилей, что позволяет решать уникальные задачи, связанные с бензиновыми трансмиссиями. Технология Gasoline DualBoost обеспечивает переходный отклик на 20-30% для ускорения поворотов на поворотах и более стабильной мощности двигателя благодаря более высокой эффективности турбины. Это достигается в общей более легкой упаковке, которая на 10-20 процентов меньше, чем эквивалентная стандартная бензиновая турбина.
Toyota TS050 HYBRID
Toyota TS050 HYBRID недавно сделала переход от безнаддувного двигателя на принудительную индукцию с 2,4-литровым двухцилиндровым двигателем с турбонаддувом V6 с прямым впрыском в сочетании с гибридной системой. Новое направление команды для турбонаддува лучше соответствует правилам FIA World Endurance Championship, которые ограничивают подачу топлива в двигатель. Подход Honeywell облегчает передачу технологий от гоночных автомобилей до дорожных автомобилей. Плавная выработка электроэнергии и отзывчивость сверхлегких газовых турбокомпрессоров Honeywell помогли команде Toyota улучшить управляемость и чувствительность дроссельной заслонки, что обеспечило водителям больше ощущения. Новая трансмиссия добавляет различные требования к охлаждению и упаковке, включая обновленную трансмиссию, чтобы справиться со значительным увеличением крутящего момента от двигателя с турбонаддувом.
Ford GT
Ford GT снова вернулся в категорию GTE с 3,6-литровым турбореактивным двигателем EcoBoost V6 с турбонагнетателями Honeywell. На всех четырех автомобилях Ford будет использоваться надежная и мощная версия облегченной и отмеченной наградами турбонаддувной технологии Honeywell. Благодаря самой современной аэродинамике, облегченной конструкции из углеродного волокна и мощному и эффективному двигателю Ford EcoBoost турбокомпрессор специально разработан для работы при постоянных высоких температурах и давлениях наддува, встречающихся на гоночной трассе.
Гонка 24 часа Ле-Мана начинается 17 июня 2017 года . Автомобили пройдут более 3300 миль за 24 часа и проведут 75 процентов гонки на полном газу. С каждым из 38 оборотов схемы, возможность вернуться к полной мощности является ключом в поворотах, таких как Tertre Rouge, который ведет к Mulsanne Straight со скоростью 215 миль в час, и снова в Mulsanne Corner, где водители замедляют движение до 70 миль в час, чтобы договориться резкий поворот на 90 градусов, который ведет к сложным участкам трассы Индианаполис и Арнаж.
