Новый BMW X3 третьего поколения сочетает в себе прочный внешний вид для бездорожья с большим спортивным присутствием. Он строит свою репутацию как один из наиболее динамично компетентных и технологически продвинутых внедорожников в своем классе, сохраняя при этом свой имидж премиум-класса. Новая модель также вводит новый 2,2-литровый бензиновый двигатель наряду со знакомым дизельным предложением,…
Новый BMW X3 третьего поколения сочетает в себе прочный внешний вид для бездорожья с большим спортивным присутствием. Он строит свою репутацию как один из наиболее динамично компетентных и технологически продвинутых внедорожников в своем классе, сохраняя при этом свой имидж премиум-класса. Новая модель также включает новый 2,2-литровый бензиновый двигатель наряду с привычным дизельным предложением, а также новый флагман M40i - первый в истории автомобиль M Performance в линейке X3, подчеркивая ведущую в своем классе динамическую привлекательность модели. модель.
Целый ряд систем помощи водителю также гарантирует, что это один из самых передовых и самых безопасных автомобилей с мультиплатформенной связью, которая выходит на новый уровень.
Стилизация.
Внешние размеры нового BMW X3 в основном не изменились, но его колесная база длиннее на пять сантиметров, длинный капот и короткий передний свес подчеркивают распределение веса 50:50 между передней или задней осью. Спереди трехмерная решетка для почек и светодиодные противотуманные фары впервые имеют шестиугольную конструкцию на модели BMW X. Перемещаясь назад, трехмерные светодиодные фонари, наклонный спойлер крыши и двойные выхлопные трубы еще больше улучшают внешний вид.
Три варианта отделки салона имеют индивидуальный внешний вид. В стандартной комплектации модель SE оснащена светодиодными фарами и задними фонарями, а также алюминиевыми сатинированными перилами на крыше и новым 18-дюймовым колесом. Модель xLine оснащена решеткой радиатора из сатина и алюминия, более прочными передним или задним бамперами с боковыми накладками из серебристого металла, а также 19-дюймовыми специальными колесами xLine.
Спортивная модель M Sport ориентирована на динамические способности X3 с аэродинамическими характеристиками M, опциональными тормозными суппортами, окрашенными в синий цвет, более впечатляющим 19-дюймовым дизайном колес и дополнительным оттенком внешней краски Phytonic Blue.
Новый M40i отличается уникальным дизайном экстерьера M Performance с рамками из почки Cerium Grey, вставками переднего или заднего бампера, зеркальными колпаками, графическим окном и воздушным сапуном. Задние выхлопные трубы имеют вытянутую прямоугольную форму с черным хромом. Новое дополнительное 21-дюймовое колесо ограничено только M40i.
Интерьер.
Интерьер нового X3 следует традиции BMW с кабиной, ориентированной на водителя и эргономичным дизайном. Гексагональные формы и точные скошенные края - отличная тема дизайна. Качество материала, а посадка и отделка на порядок выше, чем можно ожидать от SAV среднего класса, как и следовало ожидать от BMW, и он впечатляюще функционален, с большим количеством мест в салоне по сравнению с предшественником.
Умные детали включают логотип BMW X, который часто повторяется в различных формах. Например, на гальванических вставках в передних или задних дверях есть тиснение X, а на B-стойках - еще одна. Как и в экстерьере, каждый из трех различных уровней отделки салона отличается особым подходом к внешнему виду и ощущению интерьера.
SE в стандартной комплектации включает кожаные сиденья Vernasca, глянцевую внутреннюю отделку с подсветкой из жемчужного хрома, спортивный руль и внутреннее освещение, которое направляет мягкий поток света вниз из-под полоски акцента, добавляет стильную и расслабляющую атмосферу. Клиенты могут выбрать из шести цветовых оттенков - оранжевый, сиреневый, мятный, бронзовый, синий и белый. Автомобиль имеет стандартную Business Navigation и Park Assist (включая заднюю парковочную камеру).
XLine чистый и элегантный, со спортивными сиденьями, отделанными кожей Vernasca.
M Sport получает кожаное рулевое колесо на заказ, спортивные сиденья M-класса, обивку BMW Individual антрацитового цвета и новые полосы отделки салона из алюминиевого ромба. Эта модель автомобиля также оснащена профессиональной навигационной системой BMW с новым 10,3-дюймовым экраном. Есть несколько вариантов BMW Individual для интерьера, сосредоточенных вокруг трех изысканных вариантов кожи мериноса.
Комфорт и практичность.
Абсолютно новый X3 оснащен трехзонным автоматическим климат в стандартной комплектации. Эта функция добавляет отдельные регуляторы температуры для задней части салона к тем, которые используются для водителя или переднего пассажира. Чтобы еще больше повысить комфорт в заднем отделении, угол наклона стандартных складных / складывающихся спинок задних сидений 40:20:40 можно регулировать индивидуально и на разных ступенях благодаря дополнительному заднему комфортному сиденью. Эта функция также позволяет дистанционно высвобождать спинки из грузового отсека, что увеличивает стандартную грузоподъемность с 550 литров до 1600 литров.
Оба передних пассажира теперь могут также установить дополнительные климатические сиденья с перфорированной кожей, которые, наряду с обогревом в холодные дни, обеспечивают активную вентиляцию сидений, чтобы обеспечить больше комфорта, когда становится жарче.
Другим вариантом является панорамная стеклянная крыша большого размера, а акустическое остекление ветрового стекла способствует чрезвычайно низкому уровню шума в кабине. Два передних боковых окна также доступны с акустическим остеклением в качестве опции, гарантируя, что даже меньше шума ветра проникает внутрь.
Новый BMW X3 можно заблокировать и разблокировать с помощью дополнительного ключа дисплея BMW, который можно уже найти в BMW 5-й или 7-й серий. Клавиша дисплея предлагает ряд дополнительных функций, информируя водителя об уровнях топлива и любых работах по техническому обслуживанию или ремонту, а также сообщает им, что окна и люк на крыше закрыты. Кроме того, его также можно использовать для управления дополнительным автономным отоплением.
Динамика.
С идеальным распределением веса 50:50, точно отточенным шасси и полным приводом xDrive, связанным с динамическим контролем устойчивости, новый X3 с гордостью демонстрирует характеристики управляемости, которыми славится BMW.
Кроме того, стандартный переключатель контроля вождения позволяет водителю выбирать между различными конфигурациями - режимами ECO PRO, SPORT и SPORT + (только на 30i, 30d и M40i) - предназначенными для того, чтобы сделать автомобиль более динамичным, более комфортным или более эффективным в управлении. привод.
Что касается технологии шасси, третье поколение X3 сохраняет свою выигрышную формулу двухшарнирной оси с пружинными стойками спереди и пятиступенчатой задней оси.
Он обеспечивает еще более спортивный опыт вождения, чем его предшественник, без ущерба для комфорта езды. Инженеры BMW значительно сократили неподрессоренную массу, установив алюминиевые подшипники и более лёгкие трубчатые стабилизаторы устойчивости.
Для дальнейшего улучшения динамики увеличен задний уклон системы полного привода xDrive от BMW. Интеллектуальное управление полным приводом позволяет вносить изменения в зависимости от ситуации на дороге, сохраняя при этом максимальную тягу.
В базовой спецификации новый X3 имеет 18-дюймовые диски (17 дюймов ранее), в то время как колеса диаметром до 21 дюйма доступны в зависимости от спецификации и варианта двигателя.
Спортивная подвеска, которая является частью пакета M Sport, также может быть заказана как отдельная опция. Он предлагает более жесткую подвеску и амортизацию и усиливает стабилизаторы поперечной устойчивости. В качестве альтернативы, существует также опция динамического управления амортизатором с электронным управлением амортизаторами, которая адаптирует реакцию демпфера к дорожному покрытию и условиям вождения.
Водитель может использовать переключатель «Управление опытом вождения» для изменения характеристик подвески в зависимости от их предпочтений между более удобными и спортивными концами весов.
Система спортивного торможения, включенная в пакет M Sport, доступна как отдельная опция или как часть пакета M Sport Plus. Алюминиевые четырехпоршневые фиксированные суппорты спереди и окрашенные в синий цвет тормозные диски с высокими пропорциями имеют высокий уровень теплового сопротивления и обеспечивают феноменальную тормозную силу, несмотря на их чрезвычайно малый вес.
Регулируемое рулевое управление является стандартным для BMW X3 M40i и xDrive 30d и может быть указано опции для двухлитрового дизельного и бензинового двигателя.
Внедорожная способность.
BMW X3 - это способный внедорожник для целевой аудитории. Угол захода на посадку (25,7 °) и угол вылета (22,6 °) вместе с углом наклона 19,4 ° создают достаточный запас для согласования крутых участков или гребней. А с глубиной проталкивания 500 миллиметров X3 может легко преодолевать большинство препятствий.
Двигатели и силовые агрегаты.
С момента запуска модельный ряд X3 состоит из xDrive20d с четырехцилиндровым дизельным двигателем, xDrive30d с шестью дизельными агрегатами.
За ними вскоре последуют вариант двигателя xDrive20i и бензиновая модель BMW X3 M40i. Все они производятся от двигателей BMW последнего поколения и работают даже более эффективно, чем модели, которые они заменяют. Для повышения эффективности были также усовершенствованы восьмиступенчатая коробка передач Steptronic.
Модельный ряд M40i является первой в мире моделью M Performance X3. Он оснащен новым 3-литровым шестицилиндровым двигателем M Performance мощностью 360 л.с., что на 54 л.с. (18%) больше, чем у самого мощного бензинового варианта в текущем диапазоне. Пиковый крутящий момент в 500 Нм на 100 Нм - или на 25 процентов - больше. Он может разогнаться с нуля до 62 миль в час за 4,7 секунды и достичь максимальной скорости 155 миль в час.
3,0-литровый шестеренный двигатель под капотом нового xDrive30d развивает мощность 265 л.с., а максимальный крутящий момент был увеличен на впечатляющие 80–620 Нм при 2000–2500 об / мин. Ноль до 63 миль в час занимает всего 5,8 секунды, и он может достичь максимальной скорости 139 миль в час. Он возвращает средний расход топлива 5,6 литра на 100 километров, в то время как выбросы CO2 были сокращены до среднего показателя 149 г / км (сокращение на 7 г / км).
Наконец, xDrive20d имеет неизменную выходную мощность 190 л.с., крутящий момент 405 Нм и разгоняется до 63 миль в час за 8,1 секунд с максимальной скоростью 132 миль в час. Все варианты двигателей оснащены восьмиступенчатой коробкой передач Steptronic, соответствующей специфическим рабочим характеристикам силового агрегата.
