Суббота, 2020/Сен/26, 12:25
Приветствую Вас Гость | RSS
ferrarired.gq
Главная | Совершенно новый Ford Fiesta - самый технологически маленький автомобиль в Европе | Регистрация | Вход
Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 5
Гостей: 5
Пользователей: 0





Ford Fiesta
 

Совершенно новый Ford Fiesta - самый технологически маленький автомобиль в Европе

Абсолютно новый Ford Fiesta предлагает самый сложный набор технологий помощи водителю и возможностей подключения любого небольшого легкового автомобиля, продаваемого в Европе, как часть самой полной и универсальной линейки вариантов за 40-летнюю историю Fiesta. Различные версии совершенно новой Fiesta, доступные при запуске, включают в себя стильные…

Абсолютно новый Ford Fiesta предлагает самый сложный набор технологий помощи водителю и возможностей подключения любого небольшого легкового автомобиля, продаваемого в Европе, как часть самой полной и универсальной линейки вариантов за 40-летнюю историю Fiesta.

Различные версии совершенно новой Fiesta, доступной при запуске, включают в себя стильный Titanium, вдохновленную Ford Performance Fiesta ST-Line, высококлассный Vignale, популярный Zetec и недорогой стиль от £ 12 715.

Кроссовер Fiesta Active - первый в новой линейке автомобилей Active, появившийся в линейке Ford в ближайшие годы, - и новый Fiesta ST мощностью 200 л.с. также поступит в продажу в следующем году.

Трех- и пятидверные варианты Fiesta обеспечат превосходное качество и изысканность; стильный новый экстерьер и революционный дизайн интерьера с большим количеством вариантов персонализации, чем когда-либо прежде. Форд также увеличил популярность Fiesta для управления характером.

«Именно потому, что мы разделяем страсть наших клиентов к Fiesta, мы смогли поднять привлекательный, веселый и спортивный характер этого маленького автомобиля на новый уровень с большим выбором моделей, чем когда-либо, и у каждой с отличительная личность », - сказал Армстронг, вице-президент и президент группы Ford по Ближнему Востоку или Африке. «Теперь у нас есть опция Fiesta для каждого водителя с технологиями и функциями, о которых покупатели небольших автомобилей могли мечтать лишь несколько лет назад».

Среди беспрецедентного диапазона функций помощи водителю Fiesta, поддерживаемых сенсорными технологиями, способными осуществлять мониторинг на расстоянии до 135 метров впереди, - усовершенствованная система обнаружения пешеходов, которая впервые может помочь предотвратить столкновения ночью; и первая система Ford Active Park Assist, которая может помочь при торможении для предотвращения ударов на низкой скорости при парковке без помощи рук.

Fiesta является первым автомобилем Ford, оснащенным высококачественной звуковой системой, и впервые предлагает открывающуюся панорамную стеклянную крышу. Сложная коммуникационная и развлекательная система SYNC 3 Fiesta поддерживается плавающими сенсорными экранами высокой четкости размером до восьми дюймов, а просторный и эргономичный интерьер оснащен почти на 50% меньше кнопок центральной консоли для более интуитивной среды.

Расширенный состав Fiesta

Самый полный ассортимент Fiesta когда-либо удовлетворял растущий потребительский спрос на больший выбор и улучшенное качество в сегменте малых автомобилей.

Абсолютно новая Fiesta будет впервые предложена как роскошная модель Ford Fiesta Vignale - часть высококлассного продукта Ford Vignale и опыта владения. Fiesta Vignale предлагает уникальные 18-дюймовые колесные диски, эксклюзивную отделку и цвета экстерьера, а также стеганые кожаные сиденья со стеганым смокингом.

В прошлом году компания Ford впервые представила серию моделей ST-Line, которые воплощают стиль экстерьера, вдохновленный моделями Ford, наряду с мощными бензиновыми или дизельными двигателями Ford EcoBoost и TDCi. Линейка ST-Line была популярна среди клиентов, которые стремятся к спортивному образу моделей Ford ST, но не требуют полной производительности, обеспечиваемой оптимизированными двигателями ST и шасси со спортивными технологиями.

Fiesta ST-Line отличается дизайном экстерьера, в том числе уникальным дизайном легкосплавных дисков, решетки радиатора, переднего или заднего бампера и боковой юбки. Интерьер оснащен спортивными сиденьями, легкосплавными педалями и рулевым колесом с плоским дном, а впечатления от вождения улучшены благодаря спортивной подвеске.

Стильный Fiesta Titanium свидетельствует о высокой спецификации и качестве, которые будут поставляться клиентам Fiesta по всей Европе. На модели Ford с более высокими техническими характеристиками приходилось 59 процентов продаж легковых автомобилей в 2016 году, которые выросли до 65 процентов в первые четыре месяца 2017 года.

«Малые автомобили составляли более 20 процентов всех автомобилей, проданных в Европе в прошлом году, а в квартале того года продажи в этом сегменте выросли почти на 10 процентов в годовом исчислении», - сказал Роелант. Вице-президент Ford по маркетингу, продажам или обслуживанию. «Теперь Ford предлагает больший выбор для клиентов в сегменте малых автомобилей, предлагая исключительную ценность с новым KA +, одновременно предлагая совершенно новое семейство моделей Fiesta, отличающихся индивидуальным подходом».

К моделям Fiesta Vignale, ST-Line, Titanium и Zetec в следующем году присоединятся:

Абсолютно новый Fiesta Active - первая модель кроссовера Fiesta, сочетающая в себе прочный стиль в стиле внедорожника, который включает в себя повышенную высоту езды, багажники на крыше и дополнительную облицовку; практичность хэтчбека; и настоящая Fiesta за рулем динамики
Абсолютно новый Fiesta ST - первая модель Ford Performance, когда-либо оснащенная трехцилиндровым двигателем, и первая Fiesta ST с возможностью выбора режимов движения
Технологически продвинутый маленький автомобиль

Кроме того, впервые на Fiesta предлагается Ford  Active Park Assist с перпендикулярной парковкой , который помогает водителям находить подходящие места и парковаться без помощи рук от носа до хвоста и рядом с другими автомобилями.

Усовершенствованная для Fiesta, технология впервые может использовать тормоза, если водители не реагируют на системное наведение и предупреждения о близости во время выполнения маневров вперед и назад, и неизбежно столкновение с припаркованным автомобилем или препятствием впереди или сзади , Помощь при парковке - которая помогает водителям выйти из параллельной парковки, управляя рулевым управлением, как водитель задействует акселератор и тормоз - также доступна.

«Для некоторых водителей наши технологии автоматизированной парковки создают« шок будущего »: они остаются настолько передовыми, что клиенты, использующие их впервые, могут быть немного ошеломлены», - сказал Джон Баттресс, главный инженер Ford Fiesta. «Тормозные вмешательства для Active Park Assist могут помешать отвлеченным водителям иметь неровности при парковке на низкой скорости и сделать парковку в стесненных условиях еще менее стрессовой».

Дополнительные функции, впервые доступные на Fiesta и предлагающие расширенные функциональные возможности, включают:

Распознавание дорожных знаков , которое теперь может отслеживать несколько ограничений скорости, которые применяются к отдельным полосам движения на автомагистралях, отображаемых на подвесных портальных комплексах, и обновлять отображение, если водитель меняет полосу движения
Auto High Beam , который теперь работает более эффективно в ситуациях, когда центральный шлагбаум разделяет проезжие части противоположных проезжей части, и может обнаруживать встречные грузовики, чтобы избежать ослепительных водителей, расположенных над центральным делением. Новая функция плавного изменения скорости повышает комфорт для водителей в ночное время благодаря плавному переключению между ближним и дальним светом
В настоящее время Fiesta предлагает в общей сложности 15 технологий помощи водителю, в том числе адаптивный круиз-контроль, ограничитель регулируемой скорости,  информационную систему для слепых зон ,  оповещение о перекрестном движении , индикацию расстояния,  оповещение водителя ,  помощь по полосе движения, предупреждение по полосе движения и предупреждение о столкновении в прямом направлении.

SYNC 3 и B & O PLAY для развлечений премиум-класса

Просто нажав кнопку «Мне нужен кофе», «Мне нужен бензин» и «Мне нужно парковаться», водители могут найти близлежащие кафе, автозаправочные станции или автостоянки, а также найти железнодорожные станции, аэропорты или отели. Система совместима с Apple CarPlay или Android Auto ™. SYNC 3 также предлагает функцию SYNC AppLink, позволяющую голосовой активировать ряд приложений для смартфонов, включая  Glympse , Aupeo,  Spotify ,  MyBoxMan , HearMeOut, AccuWeather и Los 40 Principales.

Плавающий восьмидюймовый цветной сенсорный экран Fiesta, вдохновленный планшетами, может управляться жестами щипка и смахивания. Вместе с SYNC 3 также предлагается плавающий 6,5-дюймовый сенсорный экран, а 4,2-дюймовый цветной экран в сочетании с док-станцией MyFord позволяет пользователям хранить, монтировать или заряжать мобильные устройства, как телефоны и навигационные системы. Все экраны Fiesta обладают лучшим в своём классе разрешением и вдвое ярче, чем у конкурентов, поэтому водителям еще проще читать и перемещаться по экранной информации и функциям.

Отражая стремление потребителей к переносным цифровым мультимедиа, Fiesta обеспечивает подключение Bluetooth и два USB-порта в стандартной комплектации, а встроенный проигрыватель компакт-дисков предлагается в качестве дополнительного оборудования. Радио DAB доступно по всему диапазону. Несмотря, что водители выбирают доступ к музыке, звуковые системы Fiesta будут передавать высококачественное аудио, включая  первую звуковую систему B & O PLAY, которая  будет использоваться в модели Ford.

Новые системы B & O PLAY - эксклюзивные для глобальной линейки автомобилей Ford - обеспечивают повышенное качество звука благодаря специально настроенному расположению динамиков и калибровке для каждого автомобиля в линейке Ford. Fiesta может похвастаться 10 динамиками, включая установленный в багажнике сабвуфер и центральный динамик среднего уровня в верхней части приборной панели. Общая мощность усилителя составляет 675 Вт, управляемый усилителем цифровой обработки сигналов, который управляет эквалайзером и микшированием звука, включая выбираемый объемный звук для еще более насыщенного и мощного звука, независимо от места для сидения.

Внутреннее качество

Абсолютно новая Fiesta обеспечивает улучшенное качество благодаря улучшенным спецификациям, инновационным разработкам и сложному дизайну, включая первую открывающуюся, панорамную стеклянную крышу Fiesta полной длины, состоящую из двух почти полных панелей из закаленного тонированного стекла.

Оптимизированная внешняя отделка обеспечивает более высококачественный внешний вид. Парковочные датчики теперь установлены заподлицо с панелями кузова; форсунки омывателя ветрового стекла спрятаны под верхней кромкой капота; в задних фонарях или задней панели нет видимых винтов; линия перекрытия между крышей и задней задней дверью уменьшена более чем на 30 процентов - всё это свидетельствует о стремлении команды Fiesta к качеству, которое клиенты сразу оценят.

Заподлицо, бесшовные поверхности продолжаются через интерьер. Цельная центральная консоль незаметно соединяется с нижней приборной панелью для более гармоничного ощущения, и никаких видимых креплений к полу нет. Покрытия высочайшего качества в отрасли, даже для сложных трехмерных поверхностей.

Материалы для сидений и ковры по всему ассортименту Fiesta были первыми, которые были испытаны в обновленной лаборатории материалов Ford в Техническом центре Dunton в Эссексе. Опоры сидений проходят 60000 циклов испытаний для обеспечения износостойкости. Устойчивость цветов проверяется с помощью weatherometer и анализируется с помощью спектрометра, чтобы убедиться, что они не выцветают после интенсивного воздействия ультрафиолетового света. Кожаные сиденья должны противостоять размолотому кофе и красителю от джинсовой ткани. Кожаные рулевые колеса проверены на устойчивость к солнцезащитному лосьону.

Другие новые функции Fiesta, вдохновленные более крупными автомобилями Ford, включают обогреваемое рулевое колесо для комфорта в холодные зимние утра и стильную новую комбинацию приборов с 4,2-дюймовым многофункциональным TFT-дисплеем, обеспечивающим привлекательную последовательность при запуске. ,

Более жёсткая конструкция кузова, пониженная шумовая вибрация и резкость трансмиссии, улучшенная изоляция трансмиссии и акустическое ветровое стекло способствуют повышению комфорта и комфорта водителя и пассажира. Лучшие в своём классе уровни шума включают внутренний шум на дороге в 62 миль в час, предлагая семипроцентное улучшение по сравнению с предыдущей моделью.

Водители найдут Fiesta проще в управлении изо дня в день. Отвечая на отзывы клиентов, Fiesta теперь оснащена стеклоочистителями, которые очищают на 13% больше ветрового стекла; двери, для закрытия которых требуется на 20% меньше усилий; и заливная горловина топливного бака, оптимизированная для уменьшения разливов при использовании беззаправочной системы Ford Easy Fuel, которая предотвращает неправильную заправку топливом.

Защитная крышка дверного проема Ford имеет защитную крышку, скрытую в двери, которая перемещается в положение за доли секунды при открытии двери, предотвращая повреждение краски и кузова и помогая водителям при парковке в труднодоступных местах. Новый дизайн крыши улучшает отвод дождевой воды от краев крыши, снижая риск попадания капель при входе или выходе.

«Мы уделили большое внимание элементам и функциям, которые клиенты замечают, даже не осознавая этого, от разрывов панели до ощущения педали», - сказал Баттресс. «Fiesta - одна из самых универсальных достопримечательностей на дороге, и наша цель состояла в том, чтобы создать автомобиль, который будет вызывать восхищенный взгляд каждый раз».

Эволюционный дизайн экстерьера

Экстерьер полностью новой Fiesta построен на смелом стиле предшествующей модели, с более элегантным дизайном и более плавным и переходным внешним видом.

Упрощенные, более прямые линии и очищенные поверхности обеспечивают большую визуальную силу. Капот имеет более спокойную конструкцию без центральной выпуклости, что позволяет доминировать новой, более широкой решетке. Гладкие налобные фонари предлагают новый эффект обтекания, который сразу распознается днем ​​или ночью.

Боковой профиль более устойчивый и менее клиновидный, в сочетании с дополнительной длиной корпуса 7 см и дополнительной шириной 1,3 см, что обеспечивает более длинный и более привлекательный внешний вид. Линия ремня простирается до фар, и линия окна также растягивается, в соответствии с плавным, непрерывным дизайном. Даже зеркала дверей имеют прямой разрез между верхней и нижней секциями, который больше не прерывается линзой индикатора.

Сторона кузова обеспечивает исключительную степень скульптуры для сегмента Fiesta, предназначенного для создания захватывающих отражений под городскими огнями. Уникальные конструкции колес размером до 17 дюймов включают несимметричные конструкции, которые вызывают движение, даже стоя на месте. Сзади новые горизонтальные задние фонари еще больше расширяют позу Fiesta с широкими плечами и имеют характерный для C-образный характер световой рисунок.

«Постоянная положительная реакция наших клиентов на динамичный дизайн современной Fiesta является важным фактором того, почему Fiesta по-прежнему лидирует в своем сегменте», - сказал Джоэл Пясковски, директор Ford European Design. «Мы разработали дизайн, чтобы сделать его современным, но при этом не потерять« фиесту », которую любят клиенты. Абсолютно новая Fiesta утончена, но гораздо более скульптурна с такой же эмоциональной привлекательностью. Внешний вид Fiesta визуально проще, что позволяет нам создавать более сильных личностей в расширенной линейке, каждая из которых имеет четкие фасции, решетки и детали, которые будут привлекать гораздо более широкий круг клиентов ».

Сделанный на заказ узор решетки Fiesta Vignale с атласной Vignale, решетка радиатора, противотуманные фары, боковое копье и элемент декора заднего диффузора добавляют роскошную привлекательность. Fiesta Titanium представляет собой хромированную планку для упрощенного, но высококлассного стиля. Вертикальные противотуманные фары соединены улыбающейся характерной линией бампера, благодаря чему модель выглядит более оптимистично и гостеприимно.

Простая сетка Fiesta ST-Line, вдохновленная Ford Performance, разработана для того, чтобы представлять производительность, которая стоит за ней. Стайлинг спортивного тела более угловатый и агрессивный. Функциональный задний спойлер способствует устойчивой стойке.

Комфорт интерьера и индивидуальный стиль

Ориентированный на пользователя дизайн интерьера Fiesta зависит от взаимодействия потребителей со смарт-устройствами и планшетами. Разработанные для придания индивидуального характера, но сохраняющие сбалансированное и гармоничное ощущение интерьера, варианты индивидуализации включают декоративные элементы для центрального приборного щитка и приборной панели со стороны пассажира, дверные ручки и крышку зеркала заднего вида в Race Red, Bohai Bay Mint или Chrome Copper.

«Интерьер Fiesta революционен в дизайне и исполнении», - сказал Пясковский. «Каждый интерьер визуально усиливает и усиливает разнообразие личностей Fiesta во всем диапазоне. Новый дизайн вознаградит клиентов качеством материалов, мастерством и технологией, а также возможностью индивидуализированных вариантов, которые обеспечат больше индивидуальности ».

Пассажиры на задних сиденьях получают дополнительное пространство для коленей на 16 мм, поддерживаемое новыми тонкими спинками, которые более мягкие и обеспечивают большую поперечную поддержку. Подлокотник на переднем сиденье расположен на 19 процентов больше самых высоких и самых коротких водителей Fiesta. Регулируемое по высоте сиденье водителя оснащено измененной поясничной опорой для большего комфорта, а положение подголовника также оптимизировано для удобства всех пассажиров.

Задняя дверь совершенно нового Fiesta шире для более легкого доступа к багажнику, а улучшенное хранилище для личных вещей поставляется с перчаточным ящиком на 20 процентов больше и контейнером для хранения на 1 литр в центральной консоли.

Умнее, сильнее, безопаснее

Ожидается, что активные и пассивные системы безопасности Fiesta в сочетании с широким спектром технологий помощи водителю обеспечат самый высокий рейтинг безопасности Euro NCAP. Fiesta - первый Ford в Европе, который выиграл от компьютерного моделирования краш-тестов всего транспортного средства, используя передовую новую технологию анализа конечных элементов, позволяющую более эффективно оптимизировать функции безопасности от подушек безопасности до усилений конструкции кузова.

Корпус Fiesta содержит на 36 процентов больше борсодержащей стали для большей прочности в ключевых областях, включая верхнюю часть новой конструкции стойки B, в которой используется конфигурация Т-образных профилей для более эффективной передачи энергии бокового удара в кровлю. Модернизированные поперечные сечения дверей дополнительно защищают пассажиров от проникновения боковых ударов, и теперь двери содержат датчики давления, которые позволяют активировать удерживающие системы на несколько раньше. Боковые подушки безопасности предназначены для поднятия руки пассажира от зоны удара.

Инновационные функции ограничения включают в себя фиксирующий язычок ремня безопасности для ремня безопасности водителя - устройство с механическим приводом, которое помогает предотвратить проскальзывание ремня во время аварии и устраняет необходимость в подушке безопасности для колена водителя. Задние наружные сиденья теперь также оснащены ограничителями нагрузки и предварительными натяжителями - ранее предлагались только для пассажиров на сиденьях - для дополнительного удержания пассажиров и предотвращения травм, связанных с ремнем.

Родители маленьких детей получат выгоду от подушек безопасности переднего пассажира, которые можно отключить, чтобы учесть детские сиденья. Защита пешеходов усилена фарами, которые предназначены для движения назад при ударе, а также сборкой разборного кожуха капота и шпинделя, предназначенной для защиты от ударов головы.

Сложные силовые агрегаты

Упрощенный ассортимент сложных бензиновых и дизельных двигателей Euro Stage 6 обеспечивает производительность и экономию топлива, что обеспечивает лучший в своем классе опыт вождения и снижает расходы для владельцев.

Трехцилиндровый 1,0-литровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом оснащен передовыми технологиями, в том числе прямым впрыском топлива под высоким давлением, независимой от сдвоенной системы газораспределительной системы, и инновационной конструкцией со смещенным коленчатым валом для непревзойденной обработки трехцилиндрового двигателя.

1,5-литровый двигатель TDCi мощностью 120 л.с. от Ford является первой дизельной трансмиссией большой мощности, когда-либо предлагаемой для Fiesta - с универсальной комбинацией мощности, крутящего момента и топливной экономичности для удовольствия от вождения, шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. 1,5-литровый двигатель TDCi также предлагается с мощностью 85 л.с. - на 10 л.с. больше, чем у самой экономичной Fiesta - с экономичным расходом топлива 82 г / км CO2 и 88,3 миль на галлон, поддерживаемый новой шестиступенчатой ​​механической коробкой передач Ford.

В 1,6-литровом двигателе TDCi используется оптимизированная конструкция камеры сгорания, турбонаддув - в том числе технология с изменяемой геометрией для версии 120PS - и сложный впрыск топлива, который улучшает доработку. Интеллектуальная регенеративная зарядка повышает эффективность использования топлива за счет избирательного включения генератора переменного тока и зарядки аккумулятора, когда транспортное средство движется по инерции и тормозит.

Топливная эффективность дополнительно повышается с помощью технологии Auto-Start-Stop, предлагаемой для всех двигателей, и активной решетки радиатора для 1,0-литровых двигателей EcoBoost и 85-литровых 1,5-литровых двигателей TDCi. Новая кнопка Eco для механических коробок передач регулирует настройки двигателя и дроссельной заслонки, чтобы помочь водителям сэкономить еще больше топлива при желании. Аэроэкранирование днища еще больше снижает аэродинамическое сопротивление.

Еще больше удовольствия от вождения

Абсолютно новая Fiesta основана на ведущей в своём классе динамике вождения, чтобы обеспечить лучшее сцепление с дорогой, лучшие характеристики торможения и улучшенное ощущение руля, при этом каждый компонент оптимизирован для улучшения впечатлений от вождения.

Более широкое использование борсодержащей стали, лазерной сварки, жестких точек крепления переднего подрамника и сварных точек крепления поворотной балки обеспечивают 15-процентное увеличение жесткости на кручение. Передняя колея увеличена на 30 мм, задняя колея на 10 мм, а колесная база - на 4 мм, что позволяет оптимизировать подвеску для более крупных 18-дюймовых колес. Более легкая, жесткая полая передняя стабилизирующая штанга способствует лучшему управлению креном и ощущению рулевого управления. Трение рулевого управления уменьшено, и коробки передач теперь обеспечивают более плавные переключения передач.

Теперь шасси Fiesta предлагает на 10 процентов больше сцепления с поворотом, поддерживаемое электронным управлением векторным вращением, которое улучшает впечатления от вождения, применяя небольшое количество тормозов к внутренним колесам, чтобы улучшить сцепление и устойчивость при прохождении поворотов. Тормозной путь на 62 миль в час сокращается более чем на восемь процентов. Задние дисковые тормоза есть на моделях с более чем 100PS.

Новые двойные подвесные втулки в два раза более жесткие, чем у предыдущей Fiesta, для более резкой реакции рулевого управления. Кусты также имеют определенную форму, разработанную для лучшей изоляции дорожных дефектов, в сочетании с увеличенной задней поворотной балкой, чтобы уменьшить влияние небольших неровностей и дорожного шума в салоне.

«Удовольствие от вождения - главное в привлекательности Fiesta, и наша совершенно новая Fiesta остается верной персонажу, который восхитил поколения водителей, с самыми резкими, спортивными и сбалансированными характеристиками, - сказал Джо Бакай, вице-президент Ford Product Development президент. «Предлагая больше стиля, больше утонченности, больше технологий и больше удовольствия, любимый маленький европейский автомобиль - это больше Fiesta, чем когда-либо».

FIVE FIESTA FACTTS

Специальный показ
Совершенно новый кожаный руль Fiesta с подогревом был протестирован инженерами Ford на предмет устойчивости к повреждениям и пятнам от солнцезащитного крема на руках водителя. Солнцезащитный крем - это лишь одно из повседневных веществ, которые использовались для тестирования интерьера Fiesta. Кожаные сиденья также предназначены для защиты от разливов кофе, грязи от грязного спортивного снаряжения и даже краски от новой пары джинсовых джинсов.

Здесь свободно?
Откуда Ford узнает, что сиденья Fiesta останутся удобными на весь срок службы автомобиля? Ягодицы робота «сидели» на сиденьях 25 000 раз, чтобы доказать их долговечность. Опоры сидений проходят 60000 циклов испытаний для обеспечения износостойкости, а материал сиденья проверяется на гибкость и комфорт даже после 24 часов при температуре минус 30 градусов С.

Нажатие помолвка
Некоторые из совершенно новых панелей кузова Fiesta изготовлены с использованием новой производственной технологии, которая анализирует частоты шума, возникающие в процессе штамповки, и может идентифицировать компонент, который не будет соответствовать стандартам качества Ford, прежде чем он покинет штамповочную машину. Завод Fiesta в Кельне, Германия, производит новую Fiesta каждые 68 секунд и может в общей сложности производить около 20 000 различных вариантов Fiesta.

Большой шлем
Двери новой Fiesta теперь требуют на 20% меньше усилий для закрытия из-за улучшений в воздушных вытяжках внутри автомобиля. Инновационные скрытые защитные устройства краев дверей быстро открываются, когда двери открываются, чтобы защитить как двери Fiesta, так и двери автомобилей, припаркованных рядом от вмятин и царапин. Внутри дверей находятся двери датчиков давления, которые позволяют активировать удерживающие системы на несколько миллисекунд раньше в случае бокового удара.

Плейлист совершенство
Чтобы разработать совершенно новую звуковую систему Fiesta B & O PLAY, инженеры потратили год на прослушивание более 5000 треков, чтобы обеспечить великолепную звучание 675-ваттной аудиосистемы премиум-класса, независимо от того, наслаждаетесь ли вы Adele, Foo Fighters или Jay-Z - или отдыхаете под классическую музыку. - независимо от того, насколько тихо или громко вы играете. Испытанная в центрах городов, на автомагистралях и в сельской местности, система B & O PLAY с 10 динамиками оснащена 9-канальным усилителем для точного управления звуком, динамиком на приборной панели и 200-мм сабвуфером в багажнике, а дополнительный объемный звук обеспечивает 360- Степень звука опыт сцены.
 

301

Энди Мюррей обслуживает новый Jaguar XF

351

Ford хэтчбек заканчивает 2016 сильный; прибыль за четвертый квартал

302

Задолго до LEAF: электромобиль Tama 1947 года

352

Второй электромобиль для производственной сети Audi

303

Приложение Motorservice - полезный помощник на каждый день для ремонтной мастерской

353

Ford принимает 84 студенток в техническом центре Dunton для празднования Международного дня женщин в области машиностроения

304

Škoda достигает рекордных результатов в мае

354

Toyota Gazoo Racing ускоряется на сверхбыстрых этапах в Польше

305

Интеллектуальное сочетание материалов для максимальной производительности: Mercedes-AMG GT R получает награду VDI за легкий дизайн

355

Nissan Canada объявляет о дальнейшей поддержке канадского футбола

306

Michelin приобретает у Fleetcor поставщика услуг телематики Nextraq

356

Новый BMW X3

307

ExxonMobil объявляет об успешном тестировании производства бокового ствола Muruk

357

Renault Sport Racing Formula One - Формула 1, Гран-при Азербайджана 2017

308

Незначительные изменения 2018 Lexus CT 200h развивается благодаря спортивному стилю, обновлениям интерьера и инновационной системе безопасности Lexus +

358

Электрохимическое общество и Toyota объявляют победителей стипендии на 2017-2018 годы для проектов в области экологически чистых технологий

309

Ле-Ман и DTM - основные моменты автоспорта для Schaeffler

359

Volvo Cars и Autoliv совместно с NVIDIA разрабатывают передовые системы для автомобилей с автоматическим управлением

310

Toyota и Глобальный институт безопасности автомобильного спорта запускают четырехлетний совместный исследовательский проект с использованием виртуальной человеческой модели THUMS

360

Škoda поддерживает Тур де Франс в 14-й раз

311

S-Cross - лучший бюджет 4х4 на Tow Car Awards 2017

361

Michelin Supercar Paddock Live представляет Тима Харви и Аманду Стреттон, которые выбирают «Десять лучших советов» для Goodwood FoS

312

Volvo XC90 T8 получает награду «Лучший гибрид» на Tow Car Awards 2017

362

Совершенно новый Ford Fiesta - самый технологически маленький автомобиль в Европе

313

Новая Alfa Romeo Stelvio будет оснащена ступичными узлами SKF

363

Новый Mazda MX-5 RF назван родстером года на церемонии вручения наград Auto Car 2017

314

Новый Arteon теперь доступен в салонах немецких дилеров Volkswagen

364

Startup Challenge: программирование для цифровой фабрики Volkswagen Group

315

Goodyear занимает 184-е место в последнем списке «Fortune 500»

365

Nissan электрифицирует выступление на Фестивале скорости в Гудвуде

316

Nissan объявляет цены на новые модели TITAN и TITAN XD King Cab 2017 года

366

Renault передает ключи от 250000-го LCV, чтобы выкатить завод в Батили

317

NTN планирует создать «Лабораторию исследовательского альянса NTN следующего поколения (предварительное название)» в университете Осаки

367

Daimler и LBBW успешно используют технологию блокчейна для запуска корпоративного Schuldschein

318

The Weather Company и Toyota выпускают первые рекламные объявления для автомобильной промышленности

368

Renault отметит прошлое, настоящее и будущее автоспорта на 2017-м фестивале скорости в Гудвуде

319

Astra седан подвергается испытанию австралийских автомобильных экспертов

369

Cadillac в партнерстве с Blade запускает Cadillac Fly and Drive на лето 2017

320

Honda уважает поставщиков косвенных закупок в Огайо и Индиане

370

Mitsubishi L200 третий год подряд получает награду «Экспресс года» от Auto Express

321

SKF продает Reelcraft

371

Hyundai Sonata и ElantraGT названы финалистами Международной премии в области дизайна за 2017 год

322

DSM - выкуп акций (9 - 15 июня 2017 г.)

372

Volkswagen объявляет о повышении спецификации для моделей Caddy

323

ACEA - Регистрация легковых автомобилей: + 5,3% за пять месяцев до 2017 года; + 7,6% в мае

373

Компания XPO Logistics заключила контракт на дистрибуцию запчастей Ford Motor Company в Великобритании

324

Renault Trucks объявляет о запуске своих серий T, C и K в Чили

374

McLaren Automotive ускоряется до четвертого года подряд с рекордных продаж в 2019 году

325

Volkswagen представляет новую поло в Берлине

375

GM Fleet и MapAnything предлагают новое решение, помогающее повысить производительность мобильных сотрудников

326

Nissan Navara запускает в Китае, устанавливая новый ориентир для сектора тонны погрузки

376

Ford выпускает Line-Lock на Mustang EcoBoost, дебютирует впервые в отрасли кластерную анимацию сжигания колеса резины

327

Mazda CX-9 получает награду Top Safety

377

Nissan делится видением автономных транспортных средств с законодателями в США

328

Nissan и MasterDrive обеспечивают безопасность мисс ЮАР на дорогах

378

Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Сентябрь 2020  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930
Архив записей
Друзья сайта
Кибер-спорт
description

Copyright MyCorp © 2020

Создать бесплатный сайт с uCoz