McLaren Automotive ускоряется до четвертого года подряд с рекордных продаж в 2019 году
Британский производитель спортивных автомобилей и суперкаров McLaren Automotive сегодня объявляет о еще одном рекордном году продаж автомобилей и финансовых показателей. Прибыль до налогообложения в 9,2 млн фунтов стерлингов из годового дохода от продаж в 649,8 млн фунтов стерлингов в 2016 году позволила McLaren Automotive четвертый год подряд прибыльности всего за шесть лет, с момента начала продаж в 2011 году. Это…
Британский производитель спортивных автомобилей и суперкаров McLaren Automotive сегодня объявляет о еще одном рекордном году продаж автомобилей и финансовых показателей.
Прибыль до уплаты налогов в размере 9,2 млн фунтов стерлингов из годового дохода от продаж в размере 649,8 млн фунтов стерлингов в 2016 году позволила McLaren Automotive получить доход четвертый год подряд всего за шесть лет с момента начала продаж в 2011 году. Это было увеличение прибыли до уплаты налогов на 70%. по сравнению с 5,4 млн фунтов стерлингов в 2015 году.
Операционная прибыль в размере 65,8 млн фунтов в 2019 году была самой высокой за историю компании, составив 10% оборота и показав рост на 180% по сравнению с 2019 годом. Сильные финансовые результаты в 2019 году были подкреплены рекордными продажами: всего было приобретено 3286 автомобилей; это было на 99% больше, чем в 2015 году, и превысило собственные ожидания компании почти на 10%, при этом во всех географических регионах был достигнут рост продаж.
«Позитивные финансовые результаты в 2016 году были подкреплены увеличением выручки от продаж на 44% и являются еще одним доказательством того, что планы роста McLaren Automotive достижимы и устойчивы», - сказал главный директор McLaren Automotive Флевитт. «Инвестиции в НИОКР и будущие продукты в течение периода £ 129,1 млн. - 20% оборота - подтверждают нашу приверженность бизнес-плану Track22, в рамках которого к концу 2022 г. будет выпущено 15 новых моделей или деривативов, и внимание будет сосредоточено на успехе». поставляя эти новые продукты и управляя продолжающимся прибыльным ростом. ”
В первый полный год производства семейство Sports Series осуществило 2 031 поставку, большая часть которой пришлась на недавно представленные модели McLaren 570GT и 570S. Супер серия также продолжила свою историю успеха, во многом благодаря моделям McLaren 675LT Coupé и Spider. После того, как оба были распроданы в течение нескольких недель, ограниченное производство, еще более ориентированное на водителя и более производительные производное Super Series началось в середине 2015 года, но продолжалось до 2016 года. В общей сложности в 2016 году было продано 1255 автомобилей Super Series. ,
В марте 2017 года было выпущено новое поколение McLaren Super Series второго поколения - McLaren 720S. Новый автомобиль вызвал немедленный интерес клиентов, и на сегодняшний день принято около 1500 заказов. Новая модель кабриолета Sports Series 570S Spider была анонсирована 14 июня 2017 года и дебютирует на этой неделе в Великобритании на фестивале скорости в Гудвуде.
«Бизнес McLaren Automotive продолжает демонстрировать высокие результаты: 2016 год приносит четвертый год подряд положительных финансовых результатов», - сказал финансовый директор McLaren Automotive Пол Баддин. «Прибыль до налогообложения выросла на 70% до 9,2 млн фунтов стерлингов, с нашей самой высокой за историю операционной прибыли в 65,8 млн фунтов, увеличившись на 180% по сравнению с 2019 годом. Эти результаты были обусловлены продажами автомобилей в общей сложности 3286 в 2016 году - рост на 99% в годовом исчислении за год и еще один рекорд - и значительный рост доходов от операций McLaren Special Operations (MSO) и McLaren Automotive Aftersales ».
Увеличение продаж во всех регионах
Географически, в 2016 году Северная Америка продолжала оставаться единственным крупнейшим рынком McLaren Automotive с поставками 1139 автомобилей, что на 106% больше, чем в 2015 году. Европа завершила 2016 год, продав в общей сложности 996 автомобилей, увеличившись на 153%, как быстро развивающийся рынок в Китае Всего продано 228 автомобилей. Азиатско-Тихоокеанский регион вырос на 90%, как недавно объединенный регион Ближнего Востока, Африки, Центральной и Южной Америки вырос на заметные 69%. Кроме того, глобальное присутствие розничной сети McLaren в 2016 году продолжилось быстрыми темпами: были открыты новые дилерские центры в Бристоле (Великобритания), Бостоне и Палм-Бич (США), Голд-Косте (Австралия) и Фукуоке в Японии.
Параллельно с успехом продаж автомобилей, McLaren Automotive также наблюдала значительный рост не связанных с автомобилем видов деятельности. McLaren Special Operations (MSO), специализированное подразделение компании, сообщило об увеличении выручки на 147%, в то время как послепродажное обслуживание зафиксировало рост оборота на 37% за год.
«2016 год был необычным для McLaren Automotive: продажи выросли почти вдвое, а наш 10-тысячный автомобиль увеличился почти на 100%», - прокомментировал директор McLaren Automotive по глобальным продажам и маркетингу Джолион Нэш. «Несмотря на то, что мы никогда не увидим очередной скачок объема продаж такого масштаба, прием нового 720S и нового 570S Spider был невероятно позитивным, и начальные заказы на оба продукта превзошли наши ожидания. Наличие новой суперсерии второго поколения и первой в мире спортивной серии кабриолетов в автосалонах даст каждому из 80 розничных продавцов McLaren во всем мире возможность внести существенный вклад в еще один рекордный год для бизнеса McLaren Automotive в 2017 году ».
Постоянные инвестиции в исследования или разработки и новые продукты
В течение 2016 года McLaren Automotive инвестировала 129,1 млн фунтов в новые проекты для продуктов семейства Sports Series, Super Series или Ultimate Series. Бизнес-план Track22 предусматривает, что McLaren инвестирует лидирующий в отрасли процент оборота (20% в 2019 году) в исследования или разработки в течение периода действия плана. Это приведет к достижению компанией цели по выпуску более 4500 автомобилей в год к концу 2022 года, причем не менее 50% этих автомобилей будут оснащены гибридной технологией трансмиссии. Бизнес-план также включает разработку полностью электрической трансмиссии для концепт-кара, чтобы оценить его возможное использование в будущей серии Ultimate. В 2016 году начались первые этапы опытно-конструкторских работ.
McLaren Automotive также инвестирует в инфраструктуру высшего руководства для поддержки своих планов развития продуктов. Д-р Йенс Людман был объявлен в мае 2017 года в качестве нового главного исполнительного директора компании. Отчитываясь перед генеральным директором, доктор Людманн будет наблюдать за запуском 13 новых моделей или производных в течение следующих пяти лет и сосредоточится на дальнейшем развитии внутренних рабочих процессов, взаимоотношений и дисциплин в области разработки продуктов, закупок, обеспечения качества поставщиков и производства.
Год перехода для производственного центра McLaren
Производственный центр McLaren (MPC), единственное место для ручной сборки спортивных и суперкаров McLaren Automotive, претерпел значительные эксплуатационные изменения в течение календарного 2016 года. В январе была введена вторая смена, чтобы удовлетворить спрос на модели Sports Series, что привело к созданию 250 новых рабочих мест в отделах производства, качества и логистики. Это стратегическое развитие привело к увеличению пропускной способности MPC с 10 автомобилей в день до 20, что обеспечило ежегодное производство в районе 5000 единиц.
Технологический центр McLaren Composites обеспечит собственное производство шасси
В феврале 2017 года McLaren Automotive объявила, что построит новый технологический центр Composites (MCTC), который будет отвечать за разработку и производство шасси из углеродного волокна Monocell и Monocage, которое будет использоваться в будущих моделях McLaren. Проект MCTC, расположенный в Шеффилде, Великобритания, является партнерством между McLaren Automotive, Научно-исследовательским центром передовых технологий при университете Шеффилда (AMRC) и Городским советом Шеффилда. Совокупные инвестиции в размере около 50 млн. Фунтов стерлингов позволят создать объект и более 200 рабочих мест. При вводе в эксплуатацию и полномасштабной эксплуатации с 2020 года MCTC призван обеспечить экономию затрат примерно на 10 млн фунтов в год по сравнению с сегодняшним днем, а поставка шасси увеличит средний процент (по стоимости) автомобилей McLaren, поставляемых в Великобритании, примерно на 8%. от его текущего среднего значения около 50% (в зависимости от модели).
