Ford объявляет об амбициозной китайской стратегии электрификации
Ford объявляет об амбициозной китайской стратегии электрификации; подтверждает два новых электромобиля для Китая, широкий диапазон к 2025 году
Сегодня компания Ford Motor Company подробно изложила амбициозную стратегию электрификации Китая, в которой к 2025 году будут утверждены два новых электрифицированных автомобиля для Китая и широкий спектр электромобилей. Mondeo Energi, который будет запущен в начале 2018 года, станет первым сменным гибридом, выпускаемым компанией. СП Changan Ford Форд также подтвердил планы на…
Компания Ford Motor сегодня подробно изложила амбициозную стратегию электрификации Китая, подтвердив к 2025 году два новых электрифицированных автомобиля для Китая и широкий спектр электромобилей.
Mondeo Energi, который будет запущен в начале 2018 года, станет первым гибридным плагином, который будет выпущен совместным предприятием Changan Ford. Ford также подтвердил планы по поставке в Китай нового полностью электрического маленького внедорожника в течение пяти лет.
Китай является крупнейшим в мире рынком новых энергетических транспортных средств благодаря сильной государственной поддержке и растущему признанию клиентов. По данным Общества инженеров-автомобилестроителей Китая, к 2025 году ожидается, что на новые энергетические автомобили будет приходиться более 15 процентов от общего объема продаж легковых автомобилей в Китае.
«Настало время для Ford расширить нашу линейку электромобилей и инвестиции в Китай, - сказал Марк Филдс, президент и главный исполнительный директор Ford Motor Company, который подробно расскажет о стратегии электрификации Ford на специальном мероприятии в Шанхае 8 апреля». Мы уделяем приоритетное внимание нашим усилиям по электрификации Китая, чтобы отразить его важность в качестве мирового рынка электрифицированных транспортных средств и сделать жизнь китайцев лучше, проще и экономичнее ».
Чтобы удовлетворить разнообразные потребности потребителей в Китае, в том числе растущий спрос на электромобили, к 2025 году Ford предложит широкий спектр электрифицированных решений - гибриды, гибриды с подключаемым модулем и электромобили с полным питанием от аккумулятора. К тому времени 70 процентов всех шильдиков Ford будут иметь варианты электрифицированной трансмиссии, включая полный спектр шильдиков производства Changan Ford.
Кроме того, к 2020 году Ford начнет производство электрифицированных силовых агрегатов в Китае. Он также планирует расширить свои возможности по разработке новых энергетических транспортных средств в своем научно-исследовательском и инженерном центре в Нанкине, уделяя особое внимание включению потребностей китайских заказчиков в технологии Ford следующего поколения EV.
Лидерство в электрификации имеет основополагающее значение для превращения Ford в автомобильную и мобильную компанию. Во всем мире компания инвестирует 4,5 миллиарда долларов в электрификацию своих самых популярных и массовых автомобилей для клиентов, предлагая больше возможностей, производительности и производительности - вместе с лучшей экономией топлива. В январе Ford подтвердил семь из 13 новых глобальных электромобилей, которые он запустит в течение следующих пяти лет, в том числе совершенно новый полностью электрический небольшой внедорожник, который будет продаваться в Китае, и гибридный автономный автомобиль, предназначенный для коммерческих операций в сфере мобильных услуг, начиная с Северной Америки.
Произведенный на месте Mondeo Energi, появившийся в 2018 году.
Расширяя свой портфель электромобилей в Китае, Changan Ford начнет производство сменного гибрида Mondeo Energi в Чунцине в начале 2018 года. Mondeo Energi предлагает преимущества электрификации без ограничений по дальности, легко адаптируясь к образу жизни клиентов. экономя топливо и уменьшая выбросы. Он будет иметь диапазон электропривода до 50 километров, быстрый крутящий момент по требованию, плавное ускорение и тихую работу.
Mondeo Energi позволит водителям использовать батарею по городу и газ для более длительных поездок, уменьшая неудобства и затраты на частые остановки на заправке во время их ежедневных поездок на работу. Если батарея Mondeo Energi разряжена, ее можно легко зарядить дома или в офисе.
Растущее портфолио EV в Китае
Ford также выпустит на рынок совершенно новый полностью электрический небольшой внедорожник в Китай в течение пяти лет. Внедорожник будет спроектирован так, чтобы доставлять автомобиль на расстояние более 450 километров, и будет продаваться в Северной Америке и Европе, а также в Китае.
В ноябре 2016 года Ford China запустила гибрид Mondeo, который был построен в Чунцине компанией Changan Ford. С привлекательным внешним дизайном, светодиодными фарами и технологией, Mondeo Hybrid обеспечивает комфорт, плавность хода и отличную экономию топлива. Он оснащен высокоэффективной литий-ионной батареей емкостью 1,4 киловатт-часа, которая меньше и легче, чем предыдущие батареи.
В сочетании с улучшенным рекуперативным торможением, которое улавливает до 95 процентов энергии, теряемой при торможении, и подзаряжает аккумуляторную батарею транспортного средства, Mondeo Hybrid предлагает водителям эффективные навыки вождения и владения автомобилем.
Гибридный плагин Ford C-MAX Energi уже находится в дороге в Китае в качестве транспортного средства.
Внедрение в Китае технологий EV нового поколения.
Ford расширяет свои возможности по разработке электрифицированных силовых агрегатов в Китае, чтобы поддержать растущую линейку электромобилей и производственные мощности. Новая команда энергетических транспортных средств в Нанкине также поможет глобальной команде разработать технологии EV нового поколения, которые могут предоставить потребителям превосходную производительность и большую топливную экономичность, а также более плавные ощущения от вождения во всех режимах движения и интегрированную конструкцию аккумуляторной системы, предлагая лучшие классное внутреннее пространство.
В дополнение к глобальным проектам новая команда Ford по производству энергетических транспортных средств в Китае возглавляет разработку уникальных компонентов новых энергетических транспортных средств, запущенных в Китае, таких как зарядный шнур и порт. Он также отвечает за локализацию ключевых технологий и систем EV, включая проверку и калибровку батарей, сборку аккумуляторных батарей и контроль силовой передачи, а также сертификацию омологации.
«Ford стремится разрабатывать более разумные и экологичные решения для мобильности на будущее, и наша команда в Китае будет в авангарде этой инновации», - сказал Тревор Уортингтон, вице-президент по разработке продуктов Ford Asia Pacific.
Ford будет демонстрировать Mondeo Hybrid, C-MAX Energi и Mondeo Energi на специальном мероприятии в Шанхае 8 апреля и на Auto China 2017 с 19-28 апреля.
| 01 |
|
51 |
|
| 02 |
|
52 |
|
| 03 |
|
53 |
|
| 04 |
|
54 |
|
| 05 |
|
55 |
|
| 06 |
|
56 |
|
| 07 |
|
57 |
|
| 08 |
|
58 |
|
| 09 |
|
59 |
|
| 10 |
|
60 |
|
| 11 |
|
61 |
|
| 12 |
|
62 |
|
| 13 |
|
63 |
|
| 14 |
|
64 |
|
| 15 |
|
65 |
|
| 16 |
|
66 |
|
| 17 |
|
67 |
|
| 18 |
|
68 |
|
| 19 |
|
69 |
|
| 20 |
|
70 |
|
| 21 |
|
71 |
|
| 22 |
|
72 |
|
| 23 |
|
73 |
|
| 24 |
|
74 |
|
| 25 |
|
75 |
|
| 26 |
|
76 |
|
| 27 |
|
77 |
|
| 28 |
|
78 |
|
| 29 |
|
79 |
|
| 30 |
|
80 |
|
| 31 |
|
81 |
|
| 32 |
|
82 |
|
| 33 |
|
83 |
|
| 34 |
|
84 |
|
| 35 |
|
85 |
|
| 36 |
|
86 |
|
| 37 |
|
87 |
|
| 38 |
|
88 |
|
| 39 |
|
89 |
|
| 40 |
|
90 |
|
| 41 |
|
91 |
|
| 42 |
|
92 |
|
| 43 |
|
93 |
|
| 44 |
|
94 |
|
| 45 |
|
95 |
|
| 46 |
|
96 |
|
| 47 |
|
97 |
|
| 48 |
|
98 |
|
| 49 |
|
99 |
|
| 50 |
|
100 |
|
