Sape plugin info: test sape ok

Как выбрать правильный размер камня для вашей дороги

Строительство новой дороги очень важно! Новая дорога должна не только выдерживать вес вашего автомобиля и быть полностью функциональной, но и выглядеть превосходно. В конце концов, привлекательная и долговечная подъездная дорога может улучшить привлекательность вашего дома, тем самым увеличив стоимость недвижимости. Однако для достижения этих целей вам необходимо выбрать правильные материалы для работы. Не уверен, с чего начать? Нет проблем. В этом посте будут рассмотрены различные варианты вторичнего щебня для подъездных дорог и способы выбора камня подходящего размера.

Размер вторичнего щебня подъездной дороги: важность правильного понимания

Когда дело доходит до строительства новой дороги, размер вторичнего щебня имеет значение. Вы не можете просто скрести все камни и создать красивую поверхность для движения. Вместо этого вам нужно время, чтобы выяснить, какими большими или маленькими должны быть ваш вторичный щебень, чтобы соответствовать вашим потребностям. Выбор слишком маленьких камней может нарушить целостность конструкции или даже создать проблемы со сцеплением, в то время как негабаритные камни могут проколоть шины или затруднить проезд по ним. Находя «правильный» вторичный щебень, вы сэкономите много времени, стресса и денег в долгосрочной перспективе.
 

Выбор правильного размера камня подъездной дороги

Продолжая двигаться вперёд со своими планами по установке новой дороги, вы обнаружите, что камни разного размера требуются для разных слоёв дороги и для различных целей. Хотя мы настоятельно рекомендуем вам подробно обсудить свои планы с надёжным профессионалом, эти рекомендации дадут вам общее представление о том, какой размер вторичнего щебня выбрать для вашего проекта.

Подоснова вашей дороги выступает в качестве структурной опоры. Следовательно, вам нужно будет выбрать большие, тяжелые камни для этой части вашего проекта. Большие куски известняка или 2 1/2 ″ щебня - отличная идея.

База вашего проезжей части находится на нижней части основания и состоит из немного меньшего щебня. Для того, чтобы убедиться, что пустоты устранены, вы можете также рассмотреть возможность заливки очень мелкого гравия в смесь или использования каменной пыли и / или мелких частиц.

Если вы устанавливаете дорогу из щебня, выбранный вами материал для отделки станет звездой шоу! Убедитесь, что вы выбрали вторичный щебень, который по размеру безопасен для вождения, обеспечивает хороший дренаж и выглядит фантастически. Наиболее распространённые размеры, используемые для покрытия дороги, 3/8 ″, 5/8 ″ и 3/4 ″.

Независимо от того, покрыта ли она гравием, бетоном или асфальтом, ваша подъездная дорога могла бы выиграть, если бы она была облицована привлекательным бордюром или кромочным материалом. Эти типы границ могут служить нескольким целям. Некоторым домовладельцам нравится создавать некоторый контраст между отделочным материалом дороги и остальной частью собственности. Другие используют кромочные материалы, чтобы удержать гравий на месте. Как бы то ни было, важно, чтобы вы знали, какой размер камня выбрать. Мощёная дорога может быть облицована любого размера - от мелкой гальки до более крупных речных камней. Это зависит от личных предпочтений, а также от размера и объёма проезжей части и / или имущества. Подъездные дорожки из гравия или насыпного грунта должны быть облицованы более тяжёлым материалом, чтобы камни оставались на месте, а внешний вид был красивым.

Некоторым владельцам недвижимости нравится идея ещё более облагораживать новые дороги, добавляя декоративные валуны или каменные круги на входе переднего привода. Валуны большие и драматичные, они могут привнести изысканность и интригу в любую собственность. Геологически говоря, камень считается валуном, если его диаметр превышает 10,1 дюйма, но вы можете выбрать гораздо больший, чем этот. Тем не менее, мы предлагаем принять во внимание общий размер вашей дороги и оставшуюся часть вашей собственности. Например, короткая подъездная дорога, которая проходит рядом с небольшим передним двором, будет выглядеть довольно глупо с двумя массивными валунами. Здесь более подходящим будет камень меньшего размера. Вы можете рассмотреть возможность окружения валуна более мелкими камнями или гравием, чтобы создать дополнительную текстуру и размеры.
 

Советы по работе с несколькими размерами камней

Если вы один из многих людей, которые считают, что для завершения проекта требуется несколько разных типов подъездных камней и размеров камней, есть несколько вещей, которые вы должны иметь в виду. Вот несколько советов наших экспертов:
 

Выполнять отдельные расчёты

Потратив время на то, чтобы точно рассчитать, сколько камня вам понадобится, чтобы завершить проезд, очень важный шаг. Попытка «взглянуть на это» или угадать правильное количество может вызвать серьёзные проблемы с планированием и бюджетом. Мы рекомендуем использовать надёжный онлайн калькулятор материалов, такой как тот, который доступен на веб-сайте Braen Stone. Этот калькулятор потребует от вас ввести длину, ширину и глубину зоны покрытия вашего проекта, чтобы определить, сколько кубических тонн или кубических ярдов материала нужно заказать. Однако, если вы собираетесь использовать несколько типов камней и размеров камней, очень важно, чтобы вы выполнили отдельный расчёт для каждого отдельного слоя, указав требования к глубине для каждого. Запишите каждый номер отдельно и представьте их вашему поставщику.

Время доставки
Для крупномасштабных проектов вы можете обнаружить, что вам нужно запланировать несколько доставок, чтобы доставить весь свой камень на сайт проекта. Обязательно планируйте планирование каждого грузовика стратегически. Например, если камень, предназначенный для верхнего слоя вашей дороги, прибудет до того, как основные материалы будут доставлены и выгружены, это приведёт к большой трате времени для всех. Чтобы избежать неприятностей, запланируйте поставки из базы.

Компактный каждый слой
Мы видели, как клиенты совершали ошибку, выливая один слой измельчённого подъездного камня прямо поверх другого, не делая одного важного шага: уплотнения камня на месте. Это может создать серьёзные проблемы с урегулированием. Со временем это может привести к образованию пустот или к смешиванию камней разных размеров, что отнимет общий уровень прочности и надёжности проезжей части. Убедитесь, что вы используете ролик или ездите на своём транспортном средстве назад и вперёд через каждый слой, пока камень не будет плотно упакован вместе, прежде чем переходить к следующему типу камня.