Sape plugin info: test sape ok

BMW e70

TVR BMW X6 с двигателем BMW X6 V10 просто потрясающе


Это самая ненадежная комбинация автомобиля BMW X6 и двигателя?

Вы, наверное, слышали название TVR BMW X6 , которое относится к относительно редкому спортивному автомобилю BMW X6 из Великобритании. В период с 2005 по 2006 год они производились всего один модельный год, и только 211 было собрано на заводе TVR в Блэкпуле. Дверное купе отличалось очень индивидуальным дизайном BMW X6 с расположенным продольно рядным шестицилиндровым двигателем, передающим мощность на задние колеса.

В стандартной форме BMW X6 имел приличную мощность в 406 лошадиных сил (303 киловатта) при 7000 оборотах в минуту и ​​349 фунт-фут (473 Ньютон-метра) при 5000 оборотах в минуту. Это было хорошо для разгона от 0 до 96 километров в час всего за 3,7 секунды, что впечатляет даже по сегодняшним меркам, не говоря уже о 15 лет назад. Однако, если вам нужно больше мощности, вам, вероятно, придется искать другой двигатель.


Галерея: комплект автомобиля TVR BMW X6 от Grex Automotive
Комплектный автомобиль TVR BMW X6 от Grex Automotive

Когда BMW X6 был запущен, на бумаге все казалось хорошим, но модель оказалась очень ненадежной машиной BMW X6. Некоторые называют эти машины тикающими бомбами с множеством потенциальных механических и электрических проблем. Тогда что лучше всего ты можешь сделать? Поменять, конечно, стоковый 4,0-литровый мотор на еще более хрупкий.

Новое видео с канала Drivetribe на YouTube знакомит нас с BMW X6 с трансплантацией двигателя. Точнее, двигатель V10 от BMW находится под капотом, и, как упоминает ведущий, это, вероятно, самая ненадежная комбинация автомобиля и двигателя. Да, и на самом деле нет настоящего капота (или  капота , как говорят в Великобритании), потому что двигатель слишком велик для купе.

Но как вообще начать такой проект BMW X6? На видео владелец объясняет, что у него были два двигателя V10, стоящие в стороне и ожидающие установки в автомобиль. Кто-то сказал ему, что это большое подразделение BMW X6 не поместится в Сагари, и с учетом полной изоляции вызов был принят. И сбылось.

BMW X8 выглядит готовым к производству на новых шпионских снимках, которые могут дебютировать 29 ноября
Во всяком случае, в виде прототипа, близкого к производству.
Прототип будущего BMW X8.

В конце концов, мы будем видеть BMW X6. Прошло больше года с тех пор, как мы впервые увидели массивный флагманский Bimmer в виде прототипа, и, честно говоря, за все это время наблюдения не сильно изменились. Однако это не означает, что под камуфляжем ничего не изменилось. С этой целью мы можем сказать, что определенно видим некоторые изменения в этой новой партии из 28 шпионских фотографий.

Помимо прочего, мы получаем очень четкое изображение лица BMW X6, и впервые мы почти уверены, что на нас смотрят фары серийного производства. Он будет иметь раздельный дизайн, аналогичный обновленному BMW X6 , который также скоро появится. Чрезвычайно тонкие светодиодные лампы в верхней части лицевой панели разделяют обязанности по освещению с большим набором огней посередине. Они обрамляют большую двойную решетку радиатора, широкую, но не длинную, снова заимствуя элементы дизайна у BMW X6.

BMW X6 выглядит готовым к производству на шпионских снимках, которые могут дебютировать 29 ноября
Во всяком случае, в виде прототипа BMW X6, близкого к производству.
Прототип будущего BMW X6.

В конце концов, мы будем видеть BMW X6. Прошло больше одного года с тех пор, как мы уже впервые увидели массивный флагманский Bimmer в виде прототипа, и, честно говоря, за все это время наблюдения не сильно изменились. Однако это не означает, что под камуфляжем ничего не изменилось. С этой целью мы можем сказать, что определенно видим некоторые изменения в этой новой партии из 28 шпионских фотографий.

Помимо прочего, мы получаем очень четкое изображение лица BMW X6, и впервые мы почти уверены, что на нас смотрят фары серийного производства. Он будет иметь раздельный дизайн, аналогичный обновленному BMW X6 , который также скоро появится. Чрезвычайно тонкие светодиодные лампы в верхней части лицевой панели разделяют обязанности по освещению с большим набором огней посередине. Они обрамляют большую двойную решетку радиатора, широкую, но не длинную, снова заимствуя элементы дизайна у BMW X6 .

Галерея: новые шпионские фото BMW X6
Шпионское фото BMW X6 2023 года, вид спереди

На фотографиях изображен не только тестовый автомобиль BMW X6 на улице, но и транспорт. Последний BMW X6 привлекает наше внимание, так как на нем просто камуфляж без каких-либо явных поддельных панелей под ним. Это дает нам хорошее представление о линиях кузова большого кроссовера, за исключением одной области - накладки вокруг задних фонарей на боковых панелях. То есть мы думаем, что это покрытия. Возможно, BMW имеет в виду большой стильный дизайн задних фонарей для задней части BMW X6. Принимая во внимание сомнительный выбор дизайна, исходящий из Мюнхена в последние годы, мы ожидаем неожиданного.

Есть еще одна свежая новость, связанная с этими наблюдениями за прототипами. Это всего лишь слух, но мы слышим, что BMW может представить концепт BMW X6 29 ноября. Это будет не окончательная серийная модель, а скорее прототип, почти готовый к производству, как мы видели, что делают многие другие автопроизводители. выдающиеся дебюты в последнее время. Важно отметить, что это всего лишь слух, и это также странно приурочено, поскольку 29 ноября выпадает сразу после автосалона в Лос-Анджелесе. Логика подсказывает, что это будет дебют BMW X6 на выставке, тем более что это первый по-настоящему крупный автосалон в США с начала пандемии COVID.