Планы электрификации BMW X5 намечены

BMW X5 намерена выпустить к 2025 году 25 электрифицированных автомобилей, 12 из которых будут электрическими с батарейным питанием.

Во вторник автопроизводитель раскрыл полный график выпуска 25 автомобилей, а также несколько предварительных деталей.

Первые две машины из 25 уже раскрыты. Это BMW X5 i8 Roadster и Mini Cooper SE ALL4 .

Согласно графику, электрический Mini появится в начале 2019 года, а электрический X3, вероятно, под маркой BMW X5 , появится в середине 2020 года. Разрекламированный iNext , который может получить обозначение i9, затем появится в начале 2021 года. iNext будет своего рода кроссовером и первым автомобилем BMW X5, предлагающим систему автономного вождения автопроизводителя и аккумуляторы 5-го поколения. Последний позволит проехать более 400 миль на одной зарядке.

Дорожная карта электрификации BMW X5

Первые серийные электромобили BMW X5, i3 и i8, основаны на специализированных и довольно сложных платформах. Автопроизводитель не пойдет по этому пути со своими будущими электрифицированными автомобилями. Начиная с 2021 года платформы BMW X5 смогут устанавливать двигатели внутреннего сгорания, гибридные или чисто электрические силовые агрегаты. Этот шаг должен помочь автопроизводителю сократить расходы и оптимизировать производство.

Будет две отдельные платформы, одна для компактных автомобилей, а другая для небольших, средних и полноразмерных автомобилей. Две платформы будут обновленными версиями соответствующих конструкций UKL и CLAR.

Количество и мощность электродвигателей, а также размер батареи будут гибкими, что позволит BMW X5 продолжать предлагать различные классы для различных бюджетов. Ожидается, что самые мощные автомобили в парке будут развивать мощность более 800 лошадиных сил.

BMW X5 надеется, что к 2025 году от 15 до 25 процентов ее продаж будет приходиться на электрифицированные автомобили. Rolls-Royce избежит тенденции к электрификации .
 

Представлен родстер BMW X6 2019 года

Подключаемый гибридный спортивный автомобиль BMW X6 теперь можно заказать как кабриолет.

BMW представила новый BMW X6 Roadster в среду на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2017 году, где автопроизводитель также объявил о некоторых обновлениях для купе BMW X6.

Это было еще в 2012 году, когда мы впервые увидели концепт BMW X6 с открытым верхом . Почему потребовалось пять лет, чтобы автомобиль был запущен в производство, неясно.

БМВ BMW X6 Родстер 2019 года

Родстер BMW X6 имеет автоматизированную мягкую крышу, которая работает на скорости до 50 км/ч и требует менее 16 секунд для подъема или опускания. В опущенном состоянии крыша убирается в перпендикулярное положение сзади. Обратите внимание, здесь нет задних сидений, как в купе BMW X6.

Чтобы приспособить крышу, наклонное заднее ветровое стекло купе BMW X6 было заменено небольшим вертикальным задним стеклом и новой крышкой двигателя. По бокам кожуха двигателя расположены новые капоты, переходящие в отдельные задние крылья. Также новинкой являются безрамные двери.

Также уникальными для BMW X6 Roadster являются различные настройки шасси, реализованные для обеспечения того, чтобы динамические характеристики автомобиля были аналогичны характеристикам купе, несмотря на недостаток веса в 132 фунта. Список включает в себя индивидуальную настройку подвески и систем демпфирования, специально настроенные характеристики рулевого управления, более жесткую настройку стабилизации крена и точные настройки контроля устойчивости.

Помимо этих изменений, родстер BMW X6 практически идентичен купе BMW X6, которое в 2019 модельном году отличается повышенной мощностью, запасом хода на электротяге и изысканностью. Однако мы не говорим здесь много лишнего, так что не слишком волнуйтесь.

Комбинация 1,5-литрового рядного 3-цилиндрового двигателя с турбонаддувом, 6-ступенчатого автомата и электродвигателя по-прежнему находится внутри, хотя мощность системы BMW X6 теперь составляет 369 лошадиных сил по сравнению с 362 ранее. Это обеспечивает ускорение 0-60 миль в час за 4,2 секунды в купе и 4,4 секунды в кабриолете. Максимальная скорость регулируется до 155 миль в час в обоих.

BMW говорит, что двигатель стал менее шумным, чем раньше, что странно, так как BMW X6 был разработан, чтобы накачивать искусственный шум двигателя в салон, чтобы вы думали, что у вас большой V-8, а не скромный трехцилиндровый двигатель.
 

BMW X3 издает приказ о прекращении продаж и отзыве всех электромобилей BMW X3

На прошлой неделе BMW X3 издала приказ о прекращении продаж и отзыве всех BMW X3 в Соединенных Штатах, то есть от модели 2014 года до настоящего автомобиля 2018 года . Всего пострадало 30 542 автомобиля.

Причина? Похоже, что в недавнем раунде тестирования Национальная администрация безопасности дорожного движения определила, что в одном конкретном случае был превышен лимит.

Ограничение касается случая, когда женщины из 5-го процентиля (около 5 футов ростом и весом от 100 до 110 фунтов) на водительском сиденье и не пристегнутые ремнем безопасности могут иметь несколько более высокий риск травмы шеи при определенных лобовых столкновениях.

InsideEVs получила документ, разосланный дилерам BMW X3, с подробным описанием проблемы. В документе BMW X3 заявляет, что исправление все еще определяется, и что клиенты будут уведомлены об отзыве по почте, начиная с января 2018 года.

В заявлении BMW X3 говорится, что собственные испытания показали, что BMW X3 соответствует всем стандартам безопасности. Автопроизводитель также заявил, что работает с NHTSA, чтобы определить несоответствие и найти решение.

В своем заявлении BMW X3 также заявила, что BMW X3 остается безопасным для вождения, пока вы пристегнуты ремнем безопасности.

c5bfa1868a499c6f