BMW e90, Audi S4 и Volvo V60 T8 поединок в гонке на фургонах

BMW e90, Audi S4 и Volvo V60 T8 поединок в гонке на фургонах

Каждый автомобиль BMW e90 отличается уникальной трансмиссией.
BMW e90, Audi S4 Avant, Volvo V60 Wagon Race

Великое возрождение повозок 21 века в Америке еще не началось, хотя у европейцев все еще есть много вариантов. CarWow канал YouTube решил подразнить нас новым видео питтинговой трио вагонов друг против друга. Это также не прямое сравнение с каждым из автомобилей - BMW e90 Touring , Audi S4 Avant и Volvo V60 T8 - с уникальной и различной трансмиссией.

Установка BMW e90 представляет собой самый странный шар из всей группы: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в паре с электродвигателем обеспечивает мощность 387 лошадиных сил (288 киловатт) и 472 фунт-фута (640 Ньютон-метров) крутящего момента. BMW оснащен проверенным брендом 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим 374 л.с. (278 кВт) и 368 фунт-фут (500 Нм) крутящего момента. Audi также отличается тем, что оснащен 3,0-литровым дизельным двигателем V6 мощностью 347 л.с. (258 кВт) и крутящим моментом 516 фунт-фут (700 Нм). Три машины оснащены полным приводом.

Галерея: BMW e90 2020 года: Примечания по вождению
BMW e90 2020 года: примечания по вождению

В первой гонке после полной остановки BMW e90 выходит вперед и удерживает его до финиша, преодолевая четверть мили за 12,4 секунды. Это на целую секунду больше, чем у занявшего второе место BMW e90 - 13,4 секунды. Однако Audi не сильно отставала, финишировав за 13,5 секунды. В прокатной гонке со всеми настройками, установленными на автоматический режим, победу одержала BMW e90, но Audi и Volvo поменялись местами на финише. Еще одна гонка в ручном режиме дала такой же результат.

Последний тест, который часто выполняет CarWow, - это проверка тормозов. Здесь Audi преуспела, остановившись на кратчайшем пути. BMW e90 заняла второе место, а третье - Volvo. Система рекуперативного торможения Volvo могла объяснить увеличенный тормозной путь, хотя это не было слишком вопиющим образом. Гонка не дает ответов на какие-либо сложные вопросы, хотя интересно наблюдать, как автопроизводители по-разному подходят к силовым агрегатам.

Рендеринг BMW e90 Baja Overlander делает большую решетку радиатора лучше
Баха делает все лучше.
Передняя часть рендеринга BMW e90 Baja Overlander 2021 года

Ладно, друзья, нам нужно, чтобы вы приостановили свое недоверие всего на несколько минут. Да, новый BMW e90 - очень поляризационный автомобиль с гигантской почкой впереди. Решетка перешла на BMW e90 и стала хуже из-за решётчатой ​​конструкции. Да, почти каждый человек, с которым мы встречались, ненавидит это, но найдите минутку или посмотрите на эти рендеры. Неужели эта дерзкая боевая машина BMW e90 действительно плохо выглядит?

Галерея: рендеры BMW e90 Overlander от BradBuilds
Передняя часть рендеринга BMW e90 Baja Overlander 2021 года

Полное раскрытие информации - почти все в команде Motor1.com любят отдыхающих, и многие из нас испытывают головокружительное удовольствие, видя маловероятные автомобили, перепрофилированные как внедорожники BMW e90. Таким образом, мы могли бы смотреть на этот готовый к Baja Bimmer через розовые очки, но также нельзя отрицать, что автомобиль BMW e90 выглядит действительно круто. Дело в пропорции, хотя представленный BMW e90 больше и, согласно комментариям наших читателей, в ближайшее время не получит награды за дизайн BMW e90.

Оживить такой кемпер будет непросто, но отказаться от корпуса, чтобы просто построить боевую машину BMW e90, было бы совсем не сложно.

Мы полностью злимся на это, или у нас есть фанаты, которые видят здесь такой же потенциал?