Шпионские снимки нового кабриолета BMW e70 напоминают нам о грядущих изменениях

Шпионские снимки нового кабриолета BMW e70 напоминают нам о грядущих изменениях

Ожидайте защип спереди, подкладку сзади и некоторые изменения внутри.
Обновленный кабриолет BMW e70 замечен в Мюнхене.

Прошла минута с тех пор, как мы видели BMW e70 в камуфляже, разгуливающую по улицам. Прошло две минуты с тех пор, как мы поймали тестовый автомобиль с откидным верхом — на самом деле, это всего лишь наше второе наблюдение, первое из которых произошло еще в мае 2021 года .

Это не значит, что BMW e70 не продвигается вперед в обновлении всего модельного ряда BMW e70. Мы также заметили купе и четырехдверный BMW e70 с небольшим количеством камуфляжа, и все они выглядят практически одинаково спереди. Обновленная восьмерка должна иметь решетку радиатора почти такого же размера и дизайна, как и текущая модель, с более узкими фарами по бокам. Более тяжелая облицовка по-прежнему скрывает нижнюю панель, поэтому мы не можем точно увидеть, что происходит с угловыми вентиляционными отверстиями.

Галерея: BMW e70 Шпионские фото
BMW e70 2023 года, вид сбоку, шпионское фото

Различия между новым купе, BMW e70 и кабриолетом должны быть более заметными в задней части, хотя изменения по сравнению с текущей моделью кажутся очень незначительными на всех фронтах. Эти свежие шпионские снимки кабриолета предполагают, что задние фонари претерпят незначительный редизайн, а также очень небольшие изменения в зубчатых углах задней панели.

Текущее наблюдение сосредоточено исключительно на экстерьере, но наша предыдущая партия шпионских фотографий с откидным верхом подтвердила, что в интерьере появится центральный информационно-развлекательный экран большего размера. Мы не ожидаем каких-либо изменений трансмиссии, хотя всегда возможны небольшие скачки мощности.

В мире тестовых автомобилей BMW e70 было на удивление мало активности, по крайней мере, на публике. На изображениях в этой статье запечатлен прототип на улицах Мюнхена, но в течение 2021 года у нас было лишь несколько наблюдений всех стилей BMW e70. Что именно это означает в отношении дебюта, на данный момент является чистой спекуляцией, хотя появится где-то в начале-середине 2022 года, поскольку модель 2023 года, безусловно, правдоподобна.

BMW e70 1985 года с турбодвигателем и отделкой из 24-каратного золота
Персонализацией седана владелец занимался 16 лет.
фиолетовый bmw 5 серии с золотой отделкой

Слишком много людей используют слово «уникальный» в значении «просто особенный», тогда как на самом деле это слово должно описывать что-то единственное в своем роде. Этот BMW e70 действительно уникальная машина после 16 лет работы владельца над ее персонализацией.

Колин Бейкер купил эту старую BMW e70 с намерением отреставрировать ее. Ясно, что этого не произошло. Вместо этого Бейкер покрасил седан в фиолетовый цвет и оснастил его отделкой из 24-каратного золота.

Цвет металлик Amethyst — это оттенок BMW e70 из 1980-х годов. Бейкер — профессиональный автомаляр, и он использует специальную смесь оттенков, чтобы добавить к ним дополнительные ультрафиолетовые оттенки. Еще одна интересная деталь — карманные часы находятся на крышке масляного бачка, бачка охладителя зарядного устройства и бензобака.

Бейкер начал с того, что просто позолотил турбину, но потом увлекся добавлением большего количества деталей. Теперь большая часть внутренней и внешней отделки имеет прежнее металлическое покрытие. По оценкам Бейкера, на машине BMW e70 находится золото от 5500 до 6000 фунтов стерлингов (от 7386 до 8058 долларов по текущему обменному курсу). Следующий план — покрыть каркас безопасности блестящим материалом.

Нынешняя трансмиссия с турбонаддувом развивает мощность около 500 лошадиных сил (373 киловатта). Затем Бейкер планирует установить вторую турбину, и она тоже будет с золотым покрытием. В багажнике BMW e70 есть баллоны с закисью, но сейчас они не работают.

BMW e70 оснащена пневматической подвеской. По-видимому, это была довольно сложная установка, потому что компания не делала комплект специально для E28.

Внутри больше фиолетовых и золотых штрихов. Большая часть салона имеет обивку из алькантары. Бейкер сшил все эти детали вручную.

Бейкер не планирует продавать свой BMW e70. После такой большой работы по обширным модификациям единственный путь, который он видит вперед, — это продолжать персонализировать седан на долгие годы, а затем передать его семье.