Sape plugin info: test sape ok

BMW e53

BMW X4 засняли на видео, бросающее вызов физике на Нюрбургринге


Этот большой внедорожник BMW X4 выглядит замечательно собранным на высокой скорости.

Слухи о мощном BMW X4 появились еще до того, как мы заметили прототип с камуфляжной оберткой. В конце концов , мы поймали стандартный X8 прототип в общественных местах , а затем весной 2021 года по потенциальной BMW X4 гибридного прицеливания . Тем не менее, это наше видео о том, что может быть «Project Rockstar» от BMW X4 в действии, и оно выглядит безумно быстро для своих размеров.

Видео взято из CarSpyMedia, которое недавно засняло BMW X4 тестирует свой будущий флагманский внедорожник на Нюрбургринге . Этот конкретный прототип имеет отметины на окнах и дверях, идентифицирующие его как гибрид, и поэтому есть большая вероятность, что это на самом деле BMW X4. Дальнейшее свидетельство исходит из скрытых выхлопных труб, которые почти наверняка представляют собой сложенную конструкцию, которую мы видели раньше. . Тормоза тоже выглядят довольно большими за большими колесами.


Галерея: шпионские фото BMW X4 с трассы Нюрбургринг
Шпионское фото BMW X4 с Нюрбургринга

А еще есть скорость, с которой этот большой трехрядный внедорожник BMW X4 проезжает трассу. На этом видео на самом деле видны два прототипа, и оба они, кажется, полностью игнорируют законы физики. BMW X4 остается удивительно ровным в поворотах и ​​при торможении, и не потому, что он едет медленно. Когда внедорожник проезжает мимо камеры, видно царапание шин, и мы иногда слышим лишь намек на грохот V8 из выхлопной трубы.

Если мы действительно видим прототипы BMW X4 в действии, предыдущие отчеты утверждали, что 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом будет работать в сочетании с одним электродвигателем, добавляя к смеси 200 лошадиных сил (149 киловатт). В целом, BMW X4 мог иметь общую мощность 750 л.с., что делало его самым мощным серийным BMW, когда-либо производившимся в Мюнхене. С другой стороны, будучи массивным гибридным внедорожником BMW X4, он также, вероятно, был бы самым тяжелым Bimmer всех времен. И почти наверняка он будет самым дорогим. Такова жизнь, когда живешь широко.

Мы мало что слышали о возможной дате дебюта BMW X4, но судя по всему, BMW все еще находится в стадии тестирования. На данный момент мы ожидаем, что это будет модель BMW X4 2023 года, полная версия которой будет представлена ​​позже, в 2022 году.

Дизайнер BMW X4 критикует новое купе 2 серии
«Слишком много разных углов, слишком много разных форм».

В последние несколько месяцев BMW X4 постоянно упоминается в новостях о своих последних разработках. С тех пор, как появился последний дуэт BMW X4 / M3 , люди жаловались на то, как эволюционировал внешний дизайн новых Bimmers. Бывший дизайнер BMW X4 Фрэнк Стивенсон (дизайнер оригинального BMW X4) был одним из самых громких критиков новых решеток радиатора, и ему есть что сказать о новой BMW X4 .

В новом 13-минутном видео о BMW X4 на своем канале YouTube знаменитый автомобильный дизайнер начинает с похвалы немецкой компании за то, что она не поставила на новое купе решетки радиатора слишком большого размера. Его энтузиазм быстро подпаливается тем фактом, что передняя панель новой BMW X4 просто мягкая, и если вы снимете решетки, вы даже не узнаете в ней BMW X4.

Галерея: Дебют BMW X4 2022 года
Модельный ряд BMW X4 2022 года

«Фары довольно странные. Передняя часть BMW X4, когда я ее изучаю, медленно начинает распадаться на моих глазах. И я смотрю на фару, которая полностью отличается по языку от нижнего дефлектора под ней, а также от решетки радиатора, а также от нижней решетки и от капота », - говорит Стивенсон.

Если это звучит слишком резко для ваших ушей, подождите, пока Стефенсон не сделает свое общее заключение о дизайне интерфейса BMW X4. Короче говоря, он даже не хочет «исправлять» это, «поскольку вам придется начинать с нуля». Одна вещь, которая ему действительно нравится, - это теплица. «Это BMW», - говорит он, указывая на некое купе BMW из прошлого, разработанное Джорджетто Джуджаро.

Хочу больше? Стивенсон даже описывает капот автомобиля BMW X4 как «мультяшный», поскольку, по его мнению, он слишком длинный для маленького купе. «Я думаю, что пропорции этой машины BMW X4 определенно неправильны в том смысле, что это переднее колесо должно вернуться».

Это определенно одно из самых сильных мнений о новом языке дизайна BMW X4, которое мы слышали. Мы также хотели бы услышать ваш голос, поэтому дайте нам знать, что вы думаете о новой серии BMW X4, в разделе комментариев ниже.