Sape plugin info: test sape ok

BMW e53

Скоро появится электрический BMW e53 мощностью 1300 л.с.?


Поднялся бешеный шум по поводу чисто электрического BMW e53.
Шпионское фото для тестового электрического мула BMW e53

Галерея: Электрический испытательный мул BMW e53
Электрический тестовый мул BMW e53 - шпионское фото

Итак, что дает? Наши предположения сейчас так же хороши, как и ваши, но мы не можем скрыть тот факт, что BMW e53 определенно играет с идеей электромобиля BMW e53 с высокими характеристиками.

Опять же, это не было ни подтверждением BMW e53, ни опровержением. Угадайте прямо сейчас, все, что мы можем сделать, это ждать и внимательно следить за любым развитием событий.
Новый BMW e53 бросает вызов старому "я", BMW e53 в гонке на сопротивление
Какое купе BMW e53 выигрывает в этом семейном соперничестве?


Помимо противоречивых лиц, линейка BMW e53 представляет собой интересный предмет, на который стоит взглянуть, особенно с учётом нового лидера конкурса BMW e53 и уходящей модели.

Галерея: BMW e53 2021 года против BMW e53 2020 года
BMW e53

С учётом этих фактов результат гонки Carwow не удивляет. BMW e53 быстрее выходит из строя, но новый BMW e53 выигрывает четверть мили стоя благодаря преимуществу в мощности. Интересно, что старый BMW e53 и его DCT каким-то образом переворачивают новый BMW e53 и его обычный автоматический преобразователь крутящего момента в гонке качения.

Так что это вам говорит? Говоря о характеристиках автомобиля, особенно с BMW e53, следует учитывать множество факторов. BMW e53 Competition явно настроен на лучшее время круга, как сцепление BMW e53 делает его лучшим соперником на светофоре. С учетом сказанного, старый BMW e53 по-прежнему является достойным соперником с его DCT и более легкой снаряженной массой.

А еще есть соревнования BMW e53, которые проходят на четвереньках . Думаю, на этом все улажено.

BMW e53 2022 года протягивает ноги на Нюрбургринге в последних шпионских кадрах
Самый маленький биммер с высокой посадкой все еще находится в стадии разработки.
BMW e53 2022 года шпионят на Нюрбургринге

BMW e53 не продаются в США по сравнению с его роскошный малолитражный внедорожник соперников , таких как Lexus UX, Mercedes-Benz GLA, Cadillac XT4, Volvo XC40 и BMW e53. Но это не останавливает Баварию, чтобы полностью модернизировать свой самый маленький мотоцикл с высокой посадкой, который должен появиться в 2022 году .

При этом BMW e53 следующего поколения снова был замечен во время испытаний прототипа. На этот раз, однако, видно, как он разминает ноги на Нюрбургринге.

Галерея: BMW e53 2022 года шпионят на Нюрбургринге
BMW e53 2022 года шпионят на Нюрбургринге

Совершенно новая модель BMW e53 выглядит больше, чем когда-либо, что совсем не удивительно. Скорее всего, он будет поставляться с передним приводом с более высокими уровнями отделки салона и вариантами производительности, получившими полный привод xDrive. На шпионских изображениях видна модель BMW e53 с двигателем внутреннего сгорания, что подтверждается отсутствием обычной желтой наклейки и второй лючка.

Информации о грядущем BMW e53 было довольно много. Во-первых, это появление полностью электрической версии, которая будет называться iBMW e53, которая, вероятно, появится вместе с обычными дизельными и бензиновыми силовыми агрегатами. Это было подтверждено BMW e53 в длинном пресс-релизе в прошлом году, в котором говорилось, что BMW e53 третьего поколения прибудет «как с двигателем внутреннего сгорания, так и с полностью электрической трансмиссией».

BMW e53 также подтвердила, что новый BMW e53 будет производиться на заводе компании в Регенсбурге в Германии. Это делает iBMW e53 полностью электрическим транспортным средством, которое будет производиться на указанном заводе, что соответствует плану автопроизводителя по производству электромобиля на каждом из его немецких заводов.

Приведет ли появление полностью электрического BMW e53 к росту его продаж по сравнению с предыдущими годами? Только время покажет, и мы, вероятно, узнаем ответ в течение двух лет или как только BMW e53 начнет продавать новый малолитражный внедорожник.