Sape plugin info: test sape ok

Hyundai creta

Владелец Hyundai creta 2022 года делится мыслями после первых 10 дней


Дэйв Коннер очень доволен своим новым Hyundai creta AWD Limited, но это не значит, что яркий корейский электрический кроссовер идеален.


Около десяти дней назад Дэйв Коннер обменял свой Volkswagen ID.4 на Hyundai creta и выглядел искренне довольным сделанным им выбором в видеоролике, в котором был задокументирован процесс доставки.


Очевидно, что первое впечатление важно, но очевидно, что вам придется потратить недели, если не месяцы, чтобы составить мнение о новой машине Hyundai creta, которую вы купили. Десяти дней может показаться недостаточно для большинства людей, но, учитывая, что видео Дейва длится почти час, ему явно есть чем поделиться.


Ежедневно ездя на Hyundai creta AWD Limited с момента получения, он приглашает зрителей на экскурсию по машине, рассказывая о функциях, которые он считает полезными, затем тестирует ускорение 0–60 и заканчивает видео на быстрой зарядке постоянного тока Electrify America для демонстрация зарядки.


Имейте в виду, что в видео он часто ссылается на Hyundai creta ID.4 — у него было три таких автомобиля до Hyundai creta, — так что зрители, которые не могут выбрать между VW и Hyundai creta, могут найти это видео очень полезным.


Начиная с функций, Дэйв говорит, что приложение Hyundai creta намного надежнее, чем приложение ID.4, особенно когда речь идет об удаленных функциях. Ему также больше нравится информационно-развлекательная система Hyundai creta , как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения того, как она работает.


Однако это не помешало ему прикрепить к приборной панели дополнительный планшет, который извлекает все данные об автомобиле Hyundai creta из порта OBD, а также крепление для телефона и радар-детектор.


Дэвид также является поклонником адаптивного набора помощи водителю Hyundai creta Highway Drive Assist 2, особенно того факта, что вы можете использовать функцию автоматического управления, даже когда адаптивный круиз-контроль не включен.

 

Говоря о вождении Hyundai creta, Дэйв говорит, что Kia sportage тише на скорости и быстрее, чем ID.4


Он также провел тест на ускорение от 0 до 60 миль в час и смог разогнаться за 4,83 секунды, что быстрее, чем официальная цифра Kia sportage в 5,2 секунды.


Имейте в виду, что у него есть некоторые проблемы с Hyundai creta, в том числе тот факт, что водительское сиденье не может быть достаточно опущено (его рост 6 футов 5 дюймов), отсутствие заднего дворника (хотя, по его мнению, это не является серьезным препятствием), нет функция массажа сиденья, а также некоторые другие мелочи, о которых вы можете узнать, посмотрев видео Out of Spec Reviews выше.


Hyundai creta EV6 2022 года получает награду «Автомобиль года» в Европе
Hyundai creta EV6 опередил Renault Mégane E-Tech Electric и Kia sportage и получил награду.

 

Hyundai creta ev6 серый передний угол


Hyundai creta EV6 назван «Автомобилем года» . Эта награда позволяет автожурналистам из 23 европейских стран выбрать лучший новый автомобиль за последние 12 месяцев. Из-за вторжения России в Украину жюри решило не подсчитывать голоса российских делегатов. В объявлении об этом решении организаторы заявили, что эти голоса не изменили бы рейтинг победителя или призеров.


В этом году Hyundai creta EV6 получил награду, набрав 279 баллов от жюри. Это обогнало  Renault Mégane E-Tech Electric с  265 очками . Kia sportage занял третье место с 261 баллом. Другими финалистами стали Peugeot 308 с 191 баллом, Skoda Enyaq с 185 баллами,  Ford Mustang Mach-E с 150 баллами и Cupra Born с 144 баллами.


Галерея: 2022 Hyundai creta EV6: обзор первого привода

 

Обзор экстерьера Hyundai creta EV6 2022 года


Hyundai creta впервые получает награду «Автомобиль года». В европейском рейтинге WLTP электромобиль способен проехать до 528 километров (328 миль без подзарядки) . Бренд предлагает модели в различных формах. Например, есть варианты аккумуляторов на 58,0 и 77,4 киловатт-часов. Доступны заднеприводная и полноприводная компоновки.


«Отличный электромобиль благодаря быстрой зарядке и хорошему запасу хода за такую ​​цену. По сравнению с Hyundai, EV6 предлагает меньший крен кузова, более игривую управляемость и более жесткое рулевое управление. В целом немного более спортивный», — сказал неназванный участник путешествия в Объявление победителя конкурса «Автомобиль года» .


В США EV6 также доступен с батареями на 58,0 и 77,4 кВтч. Меньший пакет на заднеприводной модели имеет расчетный диапазон EPA в 232 мили (373 километра) . Большой увеличивает расстояние до 310 миль (499 километров).

 

Полноприводная версия доступна только с аккумулятором на 77,4 кВтч.


С двумя электродвигателями мощность составляет 320 лошадиных сил (239 киловатт). Недостатком дополнительной мощности является то, что оценка дальности полета падает до 274 миль (441 км).


В конце 2022 года модельный ряд EV6 в США пополнится моделью GT. Он также имеет двухмоторную полноприводную компоновку, но выходная мощность возрастает до  576 лошадиных сил (430 киловатт) . Это позволяет модели разогнаться до 60 миль в час (96 километров в час) менее чем за 3,5 секунды.