Sape plugin info: test sape ok

Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe Drag Race, настроенный Subaru WRX


У Subaru есть еще одно большое преимущество перед остальными — полный привод.

 

Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe дрэг-рейсинг Subaru WRX


Машины, которые доставляют удовольствие от вождения, не должны разбивать копилку. В то время как потребители стекаются в сторону кроссоверов и внедорожников, автопроизводители по-прежнему предлагают доступные седаны с механической коробкой передач и двигателями с турбонаддувом. В новом видео с YouTube-канала Sam CarLegion три таких автомобиля — Subaru WRX, Hyundai Santa Fe и Hyundai Santa Fe — отправляются на трассу, чтобы узнать, кто из них является суперзвездой дрэг-рейсинга.


Hyundai Santa Fe оснащен 2,02-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем с турбо-наддувом. Он производит 276 лошадиных сил (205 киловатт) и 298 фунт-футов (404 ньютон-метра) крутящего момента, с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач, расположенной между двигателем и передними колесами. Он весит 3208 фунтов (1455 кг).

 

Галерея: Обзор Hyundai Santa Fe 2022 года


Обзор Hyundai Santa Fe 2022 года


Hyundai Santa Fe имеет гораздо меньший 1,52-литровый четырёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Hyundai Santa Fe также имеет пониженную мощность: 200 л.с. (149 кВт) и 192 фунт-фут (260 Нм) крутящего момента. Это самый легкий из всех, его вес составляет 2981 фунт (1352 кг), а шестиступенчатая механическая коробка передач передает мощность на передние колеса.


Новый Subaru WRX также соперничает с Honda и Hyundai, но его нет в наличии. 2,42-литровый оппозитный четырёхцилиндровый двигатель с турбо-наддувом на заводе развивает мощность 271 л. , что дает автомобилю значительное преимущество перед двумя другими. И это в дополнение к системе полного привода Subaru, которая получает мощность от двигателя через шестиступенчатую механическую коробку передач. Он также самый тяжелый — 3297 фунтов (1487 кг).


Дополнительная мощность и полный привод Subaru сделали его непобедимым в первых трех гонках с места. Из-за недостатка мощности Civic остался позади, а Hyundai разделил разницу и занял второе место. Тем не менее, он финишировал намного ближе к WRX, чем к Honda .


Затем трио соревновалось в паре гонок на роликах. В первом из них Elantra Neke одержала единственную победу, опередив Subaru на финише. В финальной гонке со скоростью 50 миль в час (80 километров в час) Subaru и Hyundai пересекли финишную черту одновременно. Быстрый старт свел на нет преимущество полного привода Subaru.

 

Программа подписки Hyundai Evolve + EV предлагает Ioniq 5 за 899 долларов в месяц


Подписка Kona EV стоит 699 долларов в месяц, включая техническое обслуживание и страховку.


Хендай Ионик 5


Hyundai является последним автопроизводителем, предлагающим услугу подписки на автомобили. Нет, речь не идет о ежемесячной плате за использование определенных функций автомобиля. Это услуга по использованию всего автомобиля всего за 28 дней, при этом все включено в единую плату. Hyundai называет это программой подписки Evolve+ EV.


Как следует из названия, он предлагается только для электромобилей и на данный момент включает только две модели: Kona Electric и Ioniq 5 . Цены начинаются с 699 долларов за Kona, или вы можете перейти на Ioniq 5 за 899 долларов. Плата включает в себя стандартную страховку транспортного средства, регистрацию, помощь на дороге и покрывает любые потребности в техническом обслуживании, которые могут возникнуть. Hyundai связывает все это в загружаемом приложении, где люди могут искать автомобили, подписываться на услугу и платить онлайн. Единственный прямой контакт с дилером связан с получением и сдачей автомобиля.


Несколько автопроизводителей также экспериментируют с услугами по подписке «все включено». Hyundai говорит, что его Evolve + отличается тем, что не требует долгосрочных обязательств, хотя Porsche также предлагает ежемесячные варианты . Пока подписчики соответствуют квалификационным требованиям, транспортные средства могут использоваться ежемесячно с возможностью отмены в любое время. Таким образом, Hyundai рисует услугу, аналогичную долгосрочной аренде, которая может стоить значительно больше, чем ежемесячные цены, указанные здесь для Kona и Ioniq 5.


Для дальнейшего сравнения Hyundai перечисляет ежемесячный платеж за покупку Ioniq 5 в размере около 850 долларов США на основе шестилетнего финансирования с хорошей кредитной историей. Трехлетняя аренда обойдется в 609 долларов в месяц, хотя ни одна из цифр не включает расходы на страхование.


Чтобы иметь право на Evolve+, человек должен быть не моложе 25 лет, иметь чистый водительский стаж и кредитный рейтинг 650 или выше. Подписка на 28 дней включает 1000 миль, что соответствует обычному сроку аренды 12 000 миль в год. Превышение пробега стоит 20 долларов за каждые 100 миль до 1500, после чего вы будете платить 1 доллар за каждую милю сверх этого значения. Люди, которые остаются менее чем на 1000 миль и решат продолжить подписку, получат неиспользованные мили в следующем месяце.

 


На данный момент Evolve+ предлагается только в семи городах США и через избранные дилерские центры. Hyundai говорит, что эти места доступны для просмотра в приложении Evolve +.