Sape plugin info: test sape ok

BMW M3

Производство BMW M3 может начаться в ноябре 2021 года, включая модели i440 и M50


Более доступный i435 может присоединиться к линейке позже.
BMW M3 M Шпионские фото

Галерея: Шпионские фото BMW M3 M
BMW M3 M Шпионские фото

BMW M3 2022 года замечен на холодных тестах в нижней отделке салона
Когда вы в последний раз видели купе BMW M3 с фаркопом?
BMW M3 купе 2022 года


Между выпуском минивэнов с передним приводом и электрического внедорожника с противоречивым дизайном можно с уверенностью сказать, что BMW M3 проверяет пределы того, сколько пуристы могут принять от своего любимого бренда. Не вся надежда для поклонников Bayerische Motoren Werke потеряна, поскольку купе BMW M3 следующего поколения останется верным своей сути - маленькое купе с задним приводом и нормальной решеткой радиатора.

Его снова заметили, на этот раз около Полярного круга, где BMW M3 оценивала то, что кажется купе BMW M3 с более низкими характеристиками. У него только один круглый выхлопной патрубок, а не двойное расположение с более угловатым дизайном, зарезервированным для M Performance. Это вполне может быть базовый 218i, поскольку у BMW M3 Coupe и переднеприводного BMW M3 идентичная выхлопная система.

Галерея: BMW M3 2022 года засекли за полярным кругом
Шпионское фото BMW M3 2022 года из-за полярного круга

В прототипе, похоже, были все последние детали, включая готовые к производству фары и задние фонари. Мы также замечаем, что новый дизайн дверных ручек похож на то, что было у BMW Concept i4 , и, похоже, тестовый автомобиль имел дополнительный слой камуфляжа на задней стойке. Сзади, кажется, есть тонкий спойлер на багажнике.

Наши шпионы не смогли заглянуть внутрь салона, но ранее замеченный прототип имел дизайн приборной панели, похожий на дизайн BMW M3. Это не должно стать большим сюрпризом, поскольку с точки зрения бизнеса не имело бы смысла инвестировать в совершенно новый дизайн BMW M3 и компоновку только для одной модели. Было бы желательно немного больше разнообразия, и мы надеемся, что BMW найдет способ оживить нынешнее купе линейки BMW M3, чтобы подчеркнуть его спортивный характер.

Новое купе BMW M3 означает, что BMW M3 также готовит следующий BMW M3 , который, как говорят, будет использовать отстроенный двигатель S58 от недавно представленного BMW M3 / M4. Согласно отчету, опубликованному ранее в том году, 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двумя турбинами развивает не менее 420 лошадиных сил и 550 ньютон-метров в автомобиле, который должен прибавить в весе из-за его больший след.

Предполагается, что BMW M3 на базе CLAR будет предлагаться с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и восьмиступенчатым автоматическим преобразователем крутящего момента только для задней оси, поскольку BMW M3 не намерена ставить значок xDrive. Переход на платформу CLAR открывает возможность для мягкой гибридной установки, но даже если это произойдет, электрифицированный BMW M3 не появится с первого дня.

BMW M3 'Fine' с людьми, настраивающими новую 4-ю серию
Все ненавидят новую решетку радиатора. Теперь это официально.
BMW M3 2021 года на стоянке

В рамках этой статьи предположим, что вам не нравится дизайн решетки радиатора нового BMW M3 . Конечно, это чисто умозрительные предположения, поскольку, вероятно, нет никого, кому бы не понравились новые гигантские почки.

Шутки в сторону, если вы планируете модифицировать переднюю панель своей новой BMW M3 , вероятно, будет хорошо знать, что у вас есть поддержка главы BMW по внешнему дизайну. В недавнем интервью он признал, что его устраивают все, кто хочет изменить внешний вид своего нового баварского купе.

Галерея: 2021 BMW M3
BMW M3 (2020)

«У нас есть определенные предложения от BMW M3 - они очень выразительные - или вы даже можете поставить запасные части, отличные колеса и тому подобное. Но даже если люди едут куда-нибудь и настраивают машину, меня это устраивает; Я думаю, это круто, - сказал CarsGuide Кристофер Вейл во время интервью.

Немного удивительно услышать, как высокопоставленный менеджер одного из ведущих мировых автопроизводителей открыто говорит о вторичном рынке - то, что большинство руководителей избегают делать как способ продвижения оригинальных запчастей и аксессуаров. Но Вайль, похоже, устраивает тюнинговое сообщество.

«Мне нравится идея настройки - мы видим это в мире мотоциклов, здесь много настроек - и если люди думают, что« мы можем настроить автомобиль BMW M3, мы можем сделать его другим », или они как бы стилизовали автомобиль под свой собственная личность, конечно, они должны это делать », - сказал он изданию.

Тем не менее, он считает, что официальные фотографии не раскрывают всей картины внешнего вида новой BMW M3. Как только люди видят это лично, они быстро начинают им нравиться. В конце концов, говорит Вейль, расширять границы автомобильного дизайна - это хорошо.