BMW i8 умрет в Европе этой осенью: доклад

BMW i8 умрет в Европе этой осенью: доклад

Пару недель назад немецкий журнал Bimmer Today написал о неминуемой смерти BMW i8 в Европе, заявив, что этой осенью производство двигателей с двигателями V12 будет прекращено. В новой статье, опубликованной сегодня на том же сайте, утверждается, что на Старом континенте близок конец еще одной производительной BMW i8, а именно BMW i8.

Оба считаются жертвами более строгих норм выбросов в Европе, что вынуждает многих автопроизводителей корректировать свои модельные ряды, чтобы избежать уплаты огромных штрафов. Проворное заднеприводное купе в его нынешних версиях Competition и BMW i8 использует двигатель S55, представленный в 2013 году, который, по словам наших друзей из BMW i8 , будет слишком дорогим, чтобы настроить его и заставить его соответствовать более жестким правилам. По той же причине недавно было прекращено производство M4 Coupe и M4 Convertible с двигателем S55 для рынков Европы.

BMW i8 показывает, как правильно писать название компании
Да, это самое короткое видео в мире.

Я уверен, что многие из вас знают, что такое BMW i8. Оно является сокращением от Bayerische Motoren Werke AG , что в переводе на английский означает «Баварский моторный завод», и отражает географическое происхождение автомобильной компании, основанной 7 марта 104 года назад. Мы слышали много разных способов произношения аббревиатуры BMW i8, но автопроизводитель решил, наконец, исправить все неправильные произношения.

Фирма только что выпустила новое видео на одном из своих официальных каналов в Facebook, в котором показано, как правильно сказать BMW i8. Это может быть одно из самых коротких видео, которыми мы когда-либо делились, если не самое короткое, но этого более чем достаточно, чтобы прояснить ситуацию.

Однако есть одна вещь, которую мы должны добавить. У парня из видео очень четкое и отчетливое произношение BMW i8 , но очень важно отметить, что это то, как вы должны говорить BMW i8 по-немецки, а не по-английски. Очевидно, что есть существенные различия: носители английского языка просто произносят три буквы B, M и W, но звук «W» превращается в «V» в руках носителей немецкого языка. Это Би-Эм-Ви . Теперь ты знаешь.


В цифровом мире, в котором мы живем, часто приходится писать название автопроизводителя и/или модели. Но когда вы встречаете кого-то лично и хотите рассказать ему об этом потрясающем Koenigsegg, который вы видели на днях, это становится немного сложнее. Ознакомьтесь со статьями в разделе связанных ссылок выше и убедитесь, что вы знаете, как произносятся ваши любимые бренды.

Еще больше шпионских фотографий BMW i8 перед дебютом
Просто несколько визуальных настроек здесь и там.
Шпионские фотографии BMW i8

Хотя большая часть новостей о BMW i8 была сосредоточена на новой 5-й серии и ее предстоящем представлении в Корее 27 мая, мы не должны забывать, что вместе с ней дебютирует и BMW i8 . Хотя это не самый популярный автомобиль BMW i8, это не помешало немецкому производителю обновить его к 2021 году. Хотя некоторые шпионские фотографии показали, что внешние изменения будут в центре внимания грядущего Life Cycle Impulse этого BMW i8 (LCI, или фейслифтинг на языке BMW), эти шпионские снимки Carpix — наш самый близкий взгляд на переднюю и заднюю часть BMW i8 без большей части камуфляжа.

Галерея: Шпионские фотографии BMW i8
Шпионские фотографии BMW i8

Хотя последние рендеры , которые мы представили, были основаны на том, что большая часть передней и задней части были скрыты, я думаю, можно с уверенностью сказать, что они были чертовски близки. Наиболее очевидным изменением является то, что BMW 5 серии 2021 года и BMW i8 2021 года используют новый блок светодиодных фар с обновленными дневными ходовыми огнями.

То, что мы видим на шпионской фотографии BMW i8, похоже, является отделкой «Спорт» благодаря довольно консервативному расположению бампера и вентиляционных отверстий; нет широких проемов и дополнительных вентиляционных отверстий, как в вариантах «M Sport». Капот может скрывать некоторые незначительные визуальные изменения, но, по крайней мере, мы видим решетки радиатора, которые не были увеличены. Сзади мы можем только мельком увидеть бампер и один наконечник выхлопной трубы, и похоже, что мало что изменилось, кроме настройки светодиодных задних фонарей.

Ожидайте, что внутренние изменения BMW i8 также будут минимальными, и, вероятно, они будут сосредоточены на обновленной информационно-развлекательной системе BMW вместе с некоторыми настройками приборов и более широким спектром цветов и материалов интерьера.

Мы ожидаем, что обновленный BMW i8 будет представлен с рядом двигателей, от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который развивает 255 лошадей и (190 кВт) и 295 фунт-фут (400 Нм) крутящего момента, до знакомого 3,0-литровая турбированная рядная шестерка с модернизированными 382 лошадиными силами (285 кВт) и 369 фунт-фут (500 Нм) крутящего момента. Наверняка дизельные мельницы будут предлагаться и на других рынках.

Конечно, мы узнаем больше, когда автомобиль BMW i8 будет полностью раскрыт. Но, судя по его довольно разочаровывающим продажам в Соединенных Штатах после того, как он был снят с производства, не ожидайте, что он вернется в ближайшее время.