Sape plugin info: test sape ok

BMW 6

BMW 6 получает шестицилиндровый дизельный двигатель в Европе


516 фунт крутящего момента звучат для нас хорошо.
BMW 6

Споры вокруг нового BMW 6 не новы. С момента дебюта спортивного купе мы наблюдаем постоянный уровень ненавистнических высказываний в отношении его дизайна. Как будто этого было недостаточно, BMW только что добавила кое-что еще более сомнительное - модель марки BMW 6 с дизельным двигателем.

Новый дизельный флагман BMW 6 не является полноценным BMW M, в нем есть несколько изменений, внесенных подразделением производительности бренда. К ним относятся спортивный пакет M и спортивный дифференциал M. На самом деле, дизельные биммеры под маркой BMW 6 - не новость в Европе, где автопроизводитель уже много лет продает быстроразъемные масляные горелки во всех формах.


Галерея: BMW 6
BMW 6

BMW 6 основан на 3,0-литровом рядном шестицилиндровом дизельном двигателе с максимальной мощностью 340 лошадиных сил (250 киловатт) и крутящим моментом в 516 фунт-футов (700 Нм). Мощность достигает всех четырех колес через восьмиступенчатый автоматический гидротрансформатор и систему полного привода xDrive.

Баварский бренд BMW 6 заявляет, что дизельное спортивное купе сможет разогнаться до 63 км в час всего за 4,6 секунды, что кажется довольно солидным показателем для автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Согласно европейскому циклу WLTP, средний расход топлива автомобиля составляет от 5,7 до 6,3 литра на 100 километров, что составляет от 37 до 41 мили на галлон.

Также к линейке BMW 6 присоединяется менее мощная, но немного более эффективная модель. 430d xDrive Coupe приводится в движение отстроенной версией того же двигателя и развивает мощность 286 л.с. (210 кВт). Разгон BMW 6 до 63 км / ч занимает 5,1 секунды, а расход топлива оценивается в 5,2-5,9 литров на 110 км, или от 40 до 45 миль на галлон. Оба 3,0-литровых дизельных двигателя для 4-й серии Coupe оснащены умеренно-гибридной системой со встроенным 48-вольтовым стартер-генератором.

BMW выбывает из крупных байк-шоу на неопределенный срок
Взять дело в свои руки.
BMW 6 2021 года - альтернативный вариант для езды по городу

В плане событий 2020 год был списанием. Все крупнейшие шоу мотоциклетной индустрии были отменены или отложены, что побудило производителей мотоциклов проявить творческий подход к своим цифровым платформам. В течение нескольких месяцев мы посещали одни из самых больших открытий года виртуально, а не в реальной жизни.   

Похоже, что в 2021 году все может постепенно вернуться на круги своя, и, хотя новые даты начинают снижаться, похоже, что не все больше участвуют в этой выставке.  
BMW 6 Motorrad объявила, что меняет стратегию запуска продукта и планирует все больше полагаться на виртуальные и частные мероприятия, а не на торговые выставки, для демонстрации своих новых мотоциклов.   

«В частности, это означает, что традиционные обязательства двух ведущих автосалонов, EICMA в Милане и Intermot в Кельне, которые ранее были централизованно организованы BMW 6 Motorrad, больше не будут применяться», - говорится в пресс-релизе Мюнхенской палаты.   


Компания добавляет, что, организуя свои собственные мероприятия, она позволит ей больше контролировать время своих запусков, а также позволит более тесное взаимодействие со своей аудиторией. Компания выбывает из крупных выставок, BMW 6 подтвердила, что будет продолжать посещать региональные мероприятия, а также рассматривать «новые форматы». Мы предполагаем, что это означает, что он будет рассматривать новые и творческие способы представления и демонстрации своей продукции.   

«Наша стратегическая перестройка коммуникаций, в которой мы используем расширенные форматы прямой трансляции и цифровые форматы, позволит нам вдохновить еще больше людей во всем мире на продукты и предложения BMW 6 Motorrad в будущем и оптимально целенаправленно подходить к ним», - написал глава BMW 6 Motorrad. , Доктор Маркус Шрамм.   

В настоящее время EICMA подтвержден на конец ноября 2021 года, как Intermot также пропустит 2021 год и пройдет с 4 по 9 октября 2022 года.