Sape plugin info: test sape ok

Запчасти для мотоциклов: как их покупать


Как один из постоянных покупателей запчастей для Big Orange Machine, я покупаю почти столько же запчастей, сколько продаю.

Я усвоил тяжелые уроки о запчастях для мотоциклов . Как запасные части для мотоциклов, так и запчасти OEM различаются по цене и качеству. Иногда элементы, которые должны «скрепляться», нуждаются в большей доработке чем если бы я просто построил что-то с нуля. В других случаях создание джайва из нестандартной кучи деталей дается так легко, что кажется, будто это кисмет.


Мне часто задают вопросы о том, как купить запчасть на мотоциклы и заставить запчасти для мотоциклов работать вместе. Я изо всех сил стараюсь объяснить, что иногда ответ включает в себя вымысел, на что обычно хмурятся. Я часто краду фразу специалиста по продажам Майка К.: «Проблемы с нестандартными запчастями для мотоцикловрешения с нестандартными запчастями для мотоциклов!»

Чтобы сделать процесс заказа запчастей для мотоциклов менее болезненным, я представлю некоторые общие мысли, которые я выработал в отношении запчастей для мотоциклов за эти годы.

Некоторые детали заменены запчастей для мотоциклов, некоторые - обновления

Некоторые детали предназначены для выполнения заводских функций, например, выхлопная прокладка . Запчасти для мотоциклов выглядят и действуют в целом как OEM-части, которые они должны заменить, поэтому справедливо ожидать, что они будут вести себя как OEM-части. Однако, особенно на вторичном рынке запчастей для мотоциклов, большая часть доступных запчастей для мотоциклов предназначена для изменения рабочих характеристик вашего мотоцикла.

Некоторые запчасти для мотоциклов предназначены только для трека

Такой предмет, как гоночный слик , резко изменит производительность. Он будет держаться как сумасшедший на чистом сухом асфальте - за счет ужасного сцепления с мокрой погодой и ужасной долговечности, не говоря уже о времени прогрева, которое сделает его более или менее непригодным для использования на улице. Если вы уличный гонщик, это совершенно неподходящая шина, но если вы будете использовать ее на трассе каждые выходные, вы, вероятно, оцените изменение производительности.

Прежде чем заказать запчасти для мотоциклов, определите, хотите ли вы того же качества, что и удаляемая деталь, или хотите ее изменить.

Работайте умно, а не усердно

Наши специалисты по запчастям для мотоциклов тратят неисчислимые часы на проверку, изучение и даже установку деталей, пытаясь предоставить нашим клиентам максимальную информацию об установке, подгонке и назначении огромного разнообразия деталей. Есть небольшая вкладка «Примечания по установке», которая часто содержит некоторые реальные знания, которые могут помочь установщику. Наши специалисты могут помочь вам с некоторыми из более технических продуктов, если вы не уверены, относятся ли эти примечания к вам.

Куй железо пока горячо

Запчасти для мотоциклов, как правило, недоступны для новой модели

Производители должны сделать мотоцикл, приспособить его, а затем начать сборку деталей. После того, как байку исполнилось от года до нескольких лет, обычно количество деталей для этого мотоцикла достигает своего апогея. Если байк не останется неизменным в течение долгого времени (Kawi KE100s, Harley Shovels, Honda Gold Wings), доступность запчастей для мотоциклов через OEM-производителей будет сокращаться по мере распродажи запасов. Если вы мне не верите, сравните количество точно подогнанных запчастей для мотоциклов, которые мы продаем за что-то вроде Harley Ultra 2015 года (1170 в день написания этой статьи) с Suzuki TL1000 2001 года.(40). Здесь в игру вступают и другие предметы. Когда рынок запчастей для мотоциклов готовится к производству запчастей, немаловажным фактором является количество произведенных мотоциклов. Если вы никогда не видели Aprilia Futura-первокурсник лично (а я не видел !), Наше скудное предложение из девяти деталей для прямой подгонки имеет смысл.

Универсальные детали бывают двух видов

Универсальный - это термин, который применяется часто. Однако я считаю, что это слово имеет два значения. Есть некоторые запчасти для мотоциклов, которые описываются как «универсальные», которые подходят почти ко всему. Дроссельная заслонка является хорошим примером. Если у вас мотоцикл, велика вероятность, что этот дроссельный патрон будет правильно установлен примерно за полторы минуты.

С некоторыми «универсальными» запчастями для мотоциклов вы должны взять на себя большую ответственность за то, чтобы они работали с вашим мотоциклом.

На противоположном конце этого спектра находятся запчасти для мотоциклов, которые универсальны, но не подходят для нюансов. Взгляните на эти  универсальные подножки . Из коробки они ни к чему не подходят. Пользователь должен выяснить, как их установить, изготовить рычаги переключения передач и определить, насколько они эргономичны. Как видите, это совершенно другой вид «универсальной» посадки.

Приспособление - сложная игра

Иногда я заказываю запчасти для мотоциклов, которые «не подходят», и играю в систему. Масляные фильтры Mazda легко подходят к старому мотору Triumph 865 Modern Classic. Точно так же масляные фильтры Toyota вращаются прямо на двигателях Big Twin Harley Evolution и Twin Cam. Они отлично подходят для Evo, но они будут голодать TC для масла и задымить двигатель. Как видите, попытки перехитрить людей, которые этим зарабатывают на жизнь, могут окупиться или иметь неприятные последствия. Кто-нибудь из вас помнит, как я  пытался  скомбинировать старые и новые основные запчасти для мотоциклов Harley, чтобы починить тот Softtail 1993 года, который я подобрал, чтобы перевернуть? Мне пришлось немного пофантазировать, чтобы заставить все это работать вместе. Чтобы представить третий сценарий, иногда оборудование не будет включать модели или годы, которые производитель подозревает, что они подходят, но не были подтверждены.

Возврат возможен не всегда

Подобрал не так давно комплект выхлопных труб. Фланцы приварены криво. Я подозревал, что смогу изменить трубу, чтобы она работала, несмотря на изогнутый фланец. (Они уже были хромированы, поэтому я не хотел их отрезать и заново сваривать.) Оказывается, я ошибался. Я разрезал неправильно сделанный комплект труб, и это было на мне. Я прекрасно знал, что делаю, и все равно сделал это. Хорошее практическое правило заключается в том, что если вы собираетесь смонтировать, модифицировать или даже распаковать запчасти для мотоциклов так, чтобы ее нельзя было перепродать, продавец, вероятно, не примет ее для возврата.

Когда вы начинаете добавлять запчасти для мотоциклов, такие как защитные дуги и защитные пластины, убедитесь, что они не мешают друг другу.

Некоторые запчасти для мотоциклов не работают с другими

Из-за большого разнообразия существующих запчастей для мотоциклов на вторичном рынке практически невозможно протестировать сменную часть A со всеми бесчисленными комбинациями деталей, которые водитель может выбрать для установки. Производители запчастей для мотоциклов обычно разрабатывают свои детали для использования с OEM-машинами. Позвольте мне привести конкретные примеры: вторичный выхлоп на спортивном мотоцикле с высоким креплением обычно несовместим с вторичными седельными сумками, но он будет нормально работать на байке, поставленном производителем.

Еще один хороший пример из реальной жизни, который мы видим, - это мир ADV. Часто гонщик, заинтересованный в защите своего мотоцикла, обнаруживает, что существует конфликт при установке между пластинами скольжения и защитными дугами. Наша собственная Buzzsaw испытала это на его Triumph Tiger 1050 2010 года выпуска. Он обнаружил, что отбойные дуги Givi не подходят для скольжения SW-Motech. Он немного расстроен, потому что ему нравится дизайн каждой из этих запчастей для мотоциклов, но он чувствует, что элементы, которые «соединяются» вместе, не построены так, как ему хотелось бы. Пища для размышлений, а?

Только некоторые запчасти для мотоциклов работают с другими запасными частями

Есть много запчастей для мотоциклов, для работы которых требуются отдельные покупки. (Помните, что в детстве «аккумуляторы продавались отдельно»? То же самое!) Хорошим примером этого является опора подшипника главного вала с четырьмя скоростями Harley.. Это используется для поддержки главного вала при открытом первичном ременном приводе. Угадайте, что? Harley никогда не выпускал мотоцикл в такой конфигурации. Если вы хотите использовать эту опору подшипника, вам нужно выбросить внутреннюю первичную обмотку, которая в значительной степени запирает вас в незащищенную открытую цепь или, что чаще всего, ремень. А если на вашем байке есть средние элементы управления, угадайте, что? Вам нужно будет полностью их переработать. Иногда может казаться, что проекты улучшений выходят из-под контроля, если не предвидеть других модификаций. (Спросите меня, как установка задних фонарей превратилась в замену двигателя.)

Вероятно, у вас есть электрическое оборудование, даже если вы этого не хотите.
Если вы купили электронное или электрическое изделие и передумали, вы на вершине ручья. Как правило, вы не можете вернуть эти детали по нескольким причинам. Нет действительно простого способа проверить такие предметы, если они вернутся. Кроме того, плохие механики иногда используют хорошие детали, чтобы увидеть, исчезла ли проблема, вместо того, чтобы точно диагностировать корень симптома. Отстой, не так ли? Проблемы с нестандартными велосипедами, решения с нестандартными велосипедами. Хорошо подумайте, прежде чем отправляться в электрические приключения, если вы не настоящий механик.

Я написал эту статью по двум причинам. Во-первых, я был на вашей стороне прилавка запчастей. Я знаю, как это может быть неприятно для клиента, который не получил важную информацию, что обычно усугубляется тем, кого на самом деле не волнует моя проблема. Вторая причина более возвышенная. Считайте это открытым приглашением связаться с нами, если вы когда-нибудь не уверены в правильности установки. Позвоните компьютерщику, отправьте ему электронное письмо, оставьте нам комментарий к видео о продукте или напишите мне прямо здесь, на Disqus. Даже если мы не продаем интересующую вас запчасти для мотоциклов, мы можем помочь вам определить, подходят ли настройки вашего велосипеда и его навыки работы с тем или иным продуктом.