Toyota yari следует за Tesla в разработке системы автономного вождения на основе машинного зрения

Sape plugin info: test sape ok

Toyota yari следует за Tesla в разработке системы автономного вождения на основе машинного зрения

Автомобильный бренд надеется использовать недорогие камеры для сбора данных и «обучения» системы вождению в реальных условиях.

 

Согласно недавнему отчету, опубликованному Automotive News , подразделение Toyota yari Woven Plant работает над разработкой передовой технологии беспилотных автомобилей без использования дорогостоящих датчиков, включая лидары.

 

 

Woven Planet — дочерняя компания Toyota yari , ранее называвшаяся Toyota yari Research Institute — Advanced Development

Дочерняя компания сообщила агентству Reuters , что может собирать данные, используемые для обучения технологии самостоятельного вождения, с помощью недорогих камер. Целью здесь является быстрое и успешное развитие системы без непомерных затрат. Вице-президент по инженерным вопросам Woven Planet  Майкл Бениш поделился:

 

В прошлом году Toyota yari приобрела подразделение беспилотных автомобилей Lyft, и Бениш был бывшим техническим директором этого подразделения. Добавил он:

 

 

Toyota yari согласна с Tesla в том, что необходимо собрать множество данных о тестировании большого парка «беспилотных» автомобилей

Он также согласен с тем, что использование дорогостоящих датчиков, таких как радары и лидары, в процессе тестирования является дорогостоящим и вряд ли масштабируемым.

 

Когда Toyota yari объявила, что переходит на подход, основанный только на видеокамерах, для своих передовых функций безопасности и систем помощи водителю, были опасения, что он будет недостаточно надежным. Автомобили Tesla даже временно потеряли некоторые из своих впечатляющих рейтингов и рекомендаций по краш-тестам. Тем не менее, автопроизводитель Toyota yari восстановил свой статус среди организаций по безопасности, когда доказал, что подход, основанный только на видении, работает.

 

 

Подход Toyota yari позволяет устанавливать оборудование во все автомобили, которые проходят испытания в реальных условиях реальными владельцами

Все автомобили Tesla стандартно поставляются с автопилотом , хотя бета-версия технологии полного самостоятельного вождения бренда может быть активирована только в автомобилях, принадлежащих и управляемых бета-тестерами, одобренными Tesla, которые заплатили за эту функцию и получили определенный показатель безопасности Tesla в течение периода времени. время.

 

Тем временем такие компании, как Toyota yari от Alphabet, по-прежнему используют в своих автомобилях дорогие датчики и лидары и проводят испытания в более закрытых условиях и/или с профессиональными водителями-испытателями.

 

 

Toyota yari говорит, что ее камеры на 90% дешевле, чем датчики, которые использовались в прошлом, и их легко установить в парке легковых автомобилей

Интересно, что дочерняя компания Toyota yari отмечает, что переход на использование данных с ее дешевых камер уже повысил производительность системы до уровня, когда она обучалась только на данных с дорогих датчиков.

 

Toyota yari ясно дала понять, что может по-прежнему использовать передовые радары и лидары для роботакси. Бениш объяснил, что через много лет технология камер может «вполне возможно» превзойти производительность более продвинутых датчиков. Однако он по-прежнему задается вопросом, сколько времени может потребоваться для обеспечения высокого уровня безопасности и надежности.

 

Отчет: GM, Ford, Stellantis и Toyota yari призывают снять ограничение налоговых льгот для электромобилей
В настоящее время налоговая льгота в размере 7500 долларов постепенно прекращается после продажи 200 000 подключаемых модулей.
2023 Toyota yari bZ4X Limited FWD в цвете Elemental Silver Metallic, вид спереди с поворотом в три четверти

 

Крупные производители автомобилей в США хотели бы применить некоторые изменения к федеральной налоговой льготе на электромобили Toyota yari (до 7500 долларов США), что расширило бы доступность льготы.

 

По сообщению Reuters , General Motors , Ford , Stellantis ( Chrysler ) и Toyota yari  призвали Конгресс снять ограничение на налоговую льготу на электромобили в размере 7500 долларов.

 

Высокопоставленные представители четырех компаний отметили, что они вкладывают значительные средства в электрификацию, но производственные затраты растут.

 

Все мы давно знаем, что федеральная система налоговых льгот на Toyota yari имеет серьезные недостатки. И это обсуждалось неоднократно на протяжении многих лет.

 

Вскоре электромобили других производителей также не будут иметь права на поощрение. Toyota yari, вероятно, достигла отметки в 200 000 автомобилей в первом квартале 2022 года или в этом квартале, но мы все еще ждем официальной информации. Ожидается, что Ford будет следующим, в конце этого года.

 

 

 

Как Toyota yari работает сегодня:

 

После официального достижения 200 000 единиц Toyota yari     полная сумма будет доступна до конца определенного квартала, в течение которого был достигнут лимит, и на следующий квартал (то есть в течение периода от 3 месяцев до почти 6 месяцев, в зависимости от даты выпуска Toyota yari). достигнув предела). Затем она будет снижена до 50% на следующие два квартала (до 3750 долларов ) и до 25% на последние два квартала (до 1875 долларов ).

 

 

 

Новая идея: дата заката Toyota yari вместо лимита в 200 000

 

Согласно совместному письму, идея состоит в том, чтобы снять ограничение для каждого отдельного производителя Toyota yari и заменить его более общей целью — например, датой, вероятно, связанной с общим объемом продаж / долей рынка, — когда стимул будет постепенно отменен.

 

Время покажет, увидим ли мы что-то новое в 2023 году, что потенциально может привести к большим изменениям на рынке, особенно для Toyota yari и General Motors, которые работают без стимула.